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2008年08月04日

ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ!

ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ! ■応募される所有車両について教えてください。(車名、年式、型式、走行距離)
 トヨタエスティマ、H18年式、ACR50W、約35,000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄(ブランド名)とタイプ名を教えてください。
(純正品の場合は「純正」と答えてください)
 純正

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄(ブランド名)とタイプ名を教えてください。
(純正品の場合は「純正」と答えてください)
 純正

■年間の走行距離を教えてください。
(1 5,000km未満、2 5,000~10,000km、3 10,000~15,000km、4 15,000~20,000km、5 20,000km以上)
 3 10,000~15,000km

■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか?
 止まらない、ブレーキダストが異常に多い。

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。(フロント、リアともにあるかたは両方教えてください)
 フロント、リア共にM type

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか?ショップで装着されますか?
 ショップかディーラーで装着すると思います。

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか?
 あります。(過去所有のクルマですが。)

■ディクセルは知っていましたか?
 知っていました。

■ディクセルのイメージを教えてください。
 モータースポーツ系のブレーキ関連パーツメーカー

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ!について書いています。

ブログ一覧 | タイアップ企画用
Posted at 2008/08/04 12:59:37

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この記事へのコメント

2008年8月4日 15:44
こんにちは♪

皆さんのこの企画のブログ読んでいると純正のダストの多さが不満みたいですね。

私はTRDに変更してあるのであまり気にならないなぁ。

鳴きは発生しますけど、ホイール汚れても直ぐきれいになりますよ。☆

この企画当ればいいですね。
コメントへの返答
2008年8月4日 19:00
こんばんは~

純正パッドは、
・止まらない
・ブレーキダストが多い
・見た目がショボい(笑)
の三重苦です。
(トヨタさん、ごめんね。)

前車のACR30Wはフロントに80スープラ
用ローター&アクレのスポーツパッドを
装着していたのでよく止まってくれた
んですが、50エスに乗り換えて純正に
戻ったら・・・こんなに止まらなかった?
って感じです。

当たったらパッド交換できますが、もし
はずれたら、しばらくはこのままかな。

プロフィール

こん○○は。 アウディA6アバント(C7)オーナーです。 今までのクルマでいろいろな弄りを経験したので、そろそろクルマ弄りを卒業しようと思います。
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