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FUKUSUKEの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

フロントタワーバー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回取り付けたのはこちら。

フロントタワーバーでございます。

M@E全国オフで程度の良い中古をGETしてきました。
2
まず初めにワイパー廻りのばらしが必要になります。

細かい内容は緒先輩方の整備手帳のほうが参考になりますが、大まかな流れだけ記録しておきます。

皆さんはしっかり養生してから作業を実施してますが、私は面倒なのでこのままやっちゃいます。(^_^;)

ワイパー2本とウォッシャーホースを外して、カバーを外します。

固定は両サイドのクリップのみで、あとははめ込みで付いているだけだったかと。
3
次にワイパーリンケージ廻りを外します。

まずワイパーモーターの配線とマスターシリンダーのリザーバタンクを外します。

次に固定ボルト10本を外してリンケージ廻りを外しますが、そこそこ重たいのとちょっとゴソゴソしないとうまいこと出てこないので、できれば2人がかりのほうが安全だと思います。
4
ワイパー廻りが外れたらタワーバーの取り付けに入ります。

アッパーマウンドのナット3本を外し、純正の補強プレートを取り外します。

そして方向を確認して付属のワッシャーを噛ましてからタワーバーを取り付けます。

マスターシリンダー等がかなり近い場所にあるので、干渉していないことを確認しておきます。

今回はエーモンのロードノイズ低減プレートを入れてみました。

最後にナットで固定して各所の本締めをして取り付け完了。
5
あとは外したものを逆の順序で取り付けていけば作業完了です。

タワーバーの取り付け自体はさほど面倒ではありませんが、ワイパー廻りをごっそり外さなければならないのでかなり面倒な作業でした。

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この記事へのコメント

2016年6月5日 16:22
若頭、普通の弄りお疲れ様ですm(__)m

装着後のインプレが気になりますね〜。

それから、え〜〜〜っとヘッドカバーの上に付いてるカラフルなマッチ箱みたいなものは気にしなくていいんですよね⁈(笑)
コメントへの返答
2016年6月5日 16:36
大先輩お疲れさまです。

実はSE○以外の弄りもやってるんですの。(爆)

フロントの剛性感upと旋回性の向上は感じられましたよ。

SE○とは違って物理的に効果を体感できます。(笑)

えーっと、マッチ箱みたいなのは・・・

スルーしてください。(爆)
2016年6月5日 16:52
フロントタワーバー取付け…
お疲れ様です(^。^)y-.

足回りの強化!裏山です~♪
ガンガン攻る事が出来ますね~(^^ゞ

装着後の感想…楽しみにしております(^^)v
コメントへの返答
2016年6月5日 19:45
どもです~

足廻りの強化というよりは、10年選手なので補強って感じですよ。(^-^)

あんまり攻めると壊れちゃうんで・・・(汗)

プロフィール

こん○○は。 アウディA6アバント(C7)オーナーです。 今までのクルマでいろいろな弄りを経験したので、そろそろクルマ弄りを卒業しようと思います。
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