こはだ(こばたく)@NC/BPのブログ一覧

質実剛健というか、人畜無害というか、そんなフォルクスワーゲンのイメージを体現していた先代の正常進化版。パッケージング、乗り心地、ハンドリングのバランスを保ったままひとクラスup!
でもドイツ車ということを考慮しても使いにくすぎるドリンクホルダーは進化してくれなかったようだ。

後部座席も想像以上に広く、5人で旅行に行くこともできそう。

...ここまで絶賛してきたけど、先代だって4人なら旅行も苦にならないし、Bセグコンパクトカーがここまで大きくなる必要は無かったのではないかと思う。今まで軽自動車に乗っていたオバチャンがここまで着いてこれるか?あとシートヒーター返してください、なんでもしますから。

背が高く、荷室や後席の広いSUVでありながら、普通のワゴン車と遜色ないハンドリング、乗り心地なのはただただビックリ。

でも、SUVの広さのために色々なものを犠牲にしすぎではないかと思う。

アウディで言えば、例えばA4なら半額で運転の楽しさや内装の質感、快適性(背が低いこと以外)なども似たようなものだし、同じ値段ならS4はより運転が楽しく、A6ならより快適で豪華だろう。

最近流行りのインチアップホイール、低扁平タイヤ。




Cセグコンパクトカーが純正で18インチを履くことも珍しくなさそう。


確かに最近のシュッとした車には良く似合ってると思う。



NC2やNC3だったらインチアップでモダン＆スタイリッシュな感じも似合いそうだけど

NC1のどこか牧歌的なスタイルには、自分だったらちょいレトロなホイールを、インチダウンして履かせたいかな。




↑もちろん今のままでもカッコイイんだけど。



というか、そもそもNCは16インチで開発されたという話もチラホラ耳にする。

16インチ化したいけど、お金無いし暫くは縁がないなーと思ってたが……




色々あって購入！！！！！もちろん16インチ！！！！！インセット40！！！！！敢えての6.5j！！！！！だけどあんま軽くない！！！！！

レビュー！！！！！ハンドリング軽快！！燃費ちょいアァップ！！乗り心地改善！！程よいツラ！！でもやたらデカいセンターキャップが1mmだけ出てるゥｯｯ！！！！！


なおプレステージエディション要素はシートリフターを残し消滅した模様。

(文才無いし飽きたので勢いで押し切るスタイル)

去年の暮れに内装を赤くしたのですが、

どうにもしまらない、というか
落ち着きが無いというか…

なんかコレジャナイ


というわけで…






デコパネをまたまた張り替え…




銀色だった部分を黒やガンメタに塗り直し




メーターも、思い切って塗りましたww




ついでに劣化してたスマホホルダーともバイバイして…







完成！！

黒い部分が増えて引き締まったかな？？

行動力ぅ...ですかねぇ?(唐突)

前回のブログを投稿した30分後には、こんな感じになっております。





もう合皮の残りが少ないので、ミスは許されませんから慎重に作成中です。

もし上手くいったら、整備手帳の方にも投稿したいと思います。

[追記]
材質をスエード調のものに変更し、整備手帳にアップしました。