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  9. キャリパー・ディスクローター・ブレーキホース交換（スバル純正→Brembo） [もりっつぇん]
赤鰤もりりんのページ
もりっつぇんの愛車 [スバル レガシィB4]
キャリパー・ディスクローター・ブレーキホース交換（スバル純正→Brembo）
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今回装着するのはGDBブレンボ（俗に言うスミンボ）ではなく、本家のブレンボ（ロータスキャリパー）です。<br /> <br /> かなり軽くなりました。<br /> ローター径は293?→328に大きくなりましたが、<br /> ローター　5.7→4.9kg<br /> キャリパー　5.2→3.1kg<br /> 合計で約3kgほど軽くなりました。<br /> やっぱりツーピースローターは軽い。。
今回装着するのはGDBブレンボ（俗に言うスミンボ）ではなく、本家のブレンボ（ロータスキャリパー）です。

かなり軽くなりました。
ローター径は293?→328に大きくなりましたが、
ローター　5.7→4.9kg
キャリパー　5.2→3.1kg
合計で約3kgほど軽くなりました。
やっぱりツーピースローターは軽い。。
  • スバル純正対向キャリパーとスリットローターが入っているものの貧弱なブレーキ周り。<br /> 18インチなので余計スカスカに見えます。<br /> <br /> ※ブレーキの整備はプロにやってもらってください。作業ミスが命取りになるので。（私は本職なので自分でやりました）
    1:スバル純正対向キャリパー ...
  • 今回装着するのはGDBブレンボ（俗に言うスミンボ）ではなく、本家のブレンボ（ロータスキャリパー）です。<br /> <br /> かなり軽くなりました。<br /> ローター径は293?→328に大きくなりましたが、<br /> ローター　5.7→4.9kg<br /> キャリパー　5.2→3.1kg<br /> 合計で約3kgほど軽くなりました。<br /> やっぱりツーピースローターは軽い。。
    2:今回装着するのはGDBブ ...
  • 並べてみると大きさ結構違いますね。
    3:並べてみると大きさ結構違 ...
  • グッドリッジ製のブレーキホースも付属していたのでブレーキホースも同時交換しました。<br /> キャリパーサイズはそんなに変わりませんが、パッド面積が大きくなり、ローター径も35mmアップしたので制動力は圧倒的に上がりました。<br /> 何よりホイールの中が前より詰まってる感じがして見た目が良い（笑）<br /> <br /> 詳細はパーツレビューに書きます。
    4:グッドリッジ製のブレーキ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年12月23日
   

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「何でもこなせるオールラウンダー http://cvw.jp/b/2811358/45903216/」
何シテル？   02/27 11:38
もりっつぇんです。カスタム・整備は全て自分でやります。 基本更新はめんどくさいのでしないです。整備手帳に載せてるのはごく一部で、本当にたくさん修理してきましたの...
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