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X100系マークII チェイサー クレスタも20年を超えて旧車の部類に入って来ていると思います。長く乗っているとやはり避けては通れないのがコンピューター系統の不具合だと思います。20年以上経っている割には不具合は少なく丈夫な車だとは思います！よくあるトラブルがエンジンコントロールコンピューターの電解コンデンサーの液漏れによるパターン腐食によるトラブル、次にスロットルコントロールコンピューターの電解コンデンサーの液漏れによるパターン腐食によるトラブル、次にエアバッグの警告灯点灯が点灯しエアバッグコンピューターの不具合によるトラブル、どれも警告灯が点灯するトラブルなので車検を受ける際には直しておかなくてはいけないトラブルです。
最近サイドエアバッグの警告灯も点灯し始めておりコンピューター系統の不具合が出始めて来ています。
まとめてスロットルコントロールコンピューター、エンジンコントロールコンピューター、サイドエアバッグコンピューターの電解コンデンサー及びチップヒューズ交換を予定しています。
みなさんが乗られているマークII チェイサー クレスタはこの様な不具合が出始めていないでしょうか？(^_^;)