JZ-GTEのブログ一覧

JZX100チェイサーのMT載せ替え&公認取得してから乗っていますが、警告灯の点灯、エンジンストールやアイドリング不調等一切なく至って普通な感じのマニュアル車って感じです。
MT車を普段乗ることが滅多に無かったので運転していて非常に楽しいです。
逆にAT車とパワーの比較をするとちゃんとATでもフレックスロックアップなのでパワー出ていたと思います！
MT車は2速→3速での加速が凄く良いです。
MT車は一部ラバーの部分があるので、どうしても車内に騒音(ギヤの音)が入って来ます。
AT車はフロアがしっかり塞がれている為、車内が静かで良かった様に思います。
MT車の加速が普通に感じるのはやはりデフを3.727に変更しているので、加速感が割りと普通に感じるのではないかと思います。ここがAT車用の3.9だとギヤが軽くなるので加速感は物凄く良くなると思います。本当は3.9が良いのすが車速センサーで拾っているメーターの表示と実際の速度に誤差が出るので、ここがクリア出来れば3.9にしても良いと思います。ドリブンギヤの変更で行ければ良いんですど。
ただ１つ満足しているのは、燃費が非常に良くなりました！一週間の燃料の減り方が全然違いますね！