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整備手帳

作業日：2021年4月25日

ブレーキパッド交換 DIXCEL Mタイプ

Item: ブレーキパッド交換 DIXCEL Mタイプ
Author: 裕騎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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走行11万kmでもうすぐ7年目の車検も控えてるので
初回ブレーキパッド交換をしていきます。
ケチってECで出費抑えようかと悩んでましたが
せいぜいあと2,3回くらいしか交換するものでもないので
Mタイプをチョイスしました。
※交換は4/25に行いました。

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まず始めにピストン戻した際のブレーキオイル溢れさせないために
これくらい適当に抜きました。80ccくらい？

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改めて見るとローターもかなり酷い有り様なので
来月には交換していこうかと(。>д<)

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外したパッドは残り3mmほどでした。
次からはもう少し安全に早く交換します(>_<)

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ピストン戻して行きます。
オイル溢れないように注意しながら...
ちなみに4輪とも戻した際には
MAXラインの少し上くらいまで液面が上がってました。

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キャリパー接触面にグリスを薄く塗り広げて装着。
チラ見している金色パッドがいいです♪
次時間があればキャリパーも塗装していきたい！

交換後は何度かブレーキ踏みつけて
軽く走行テストを繰り返しました。
問題なかったので走行。
まぁ特別大きな変化は感じませんねw
純正よりもダストがどんなもんなのか
今後が楽しみです♪

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ちなみに品番はそれぞれこれで♪

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「[整備] #レガシィツーリングワゴン角度エグいヘッドレストをレヴォーグに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2811547/car/2415631/6682356/note.aspx」

何シテル？ 12/22 10:14

裕騎 [ 兵庫県 ]

超多趣味で写真撮影、ピアノ、釣り等々ほぼあらゆる物事に対して何かしら趣味あります。車関係だけでなく他の事でも交流持てれば嬉しいです。 2014-06 レ...

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