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整備手帳

作業日：2026年3月30日

夏タイヤに交換　114,049km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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夏タイヤに交換　114,049km
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休みの日に限って天気が悪くて、やっと天気に恵まれたので夏タイヤに交換。

この後、事件が起こるとは…
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夏タイヤに交換　114,049km
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3シーズン後のスタッドレスタイヤ、右前が片減りしてました💦
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夏タイヤに交換　114,049km
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こちらは左側
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最近、記憶力が悪いので整備手帳に保存しときます。

フロント
スペーサーなし
ボルトは首下　28mm
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リア
スペーサー　8mm
ボルトは首下 40mm
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夏タイヤに交換　114,049km
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せっかくなのでとホイール裏側をキレイにしてたら、バランスを崩してフェイス面がアスファルトの餌食に😭

縁石にヒットではなく倒してガリ傷を付けるとは💦
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夏タイヤに交換　114,049km
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タイヤが外れて事故が…とかになったらシャレにならないので、トルクレンチを使います。

トルクレンチはアストロの中華製なので、
誤差も含めて締め付けトルクは115Nmにしてます。
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夏タイヤに交換　114,049km
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フロント
スペーサーなし
5mmならイケそうかも
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夏タイヤに交換　114,049km
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リア
スペーサー8mm

左がパツパツ気味、そのうち6mmにしてみよう。
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夏タイヤに交換　114,049km
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やっぱりTE37カッケー😆

タイヤ交換すると良く分かるけど、純正ホイールと比べるとかなり軽い。
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夏タイヤに交換　114,049km
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どこにしまったか、すぐに忘れちゃうのでホイールのソケットはがま口くんに保管😊
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夏タイヤに交換　114,049km
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今年のスタッドレスタイヤ走行距離は3,084kmでした。
あと1,2シーズンは使えそうかな。

それでは、皆さん
Let's enjoy do it yourself.
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この記事へのコメント

Nピコ
2026年4月9日 21:58
私も一昨年ステップワゴンのタイヤを壁に立て掛けていたところ、角度が浅くて前向きに倒れ（純正ホイールの重量バランスがかなり前面寄り💦）、ディスク面傷つけました😅
それをごまかすためにホイール塗装しました😅↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2741731/car/3218297/8464599/note.aspx
コメントへの返答
2026年4月9日 22:41
実はホイール倒したのは2度目です😅
ディスク面の方が重いから、そっち側が傷ついちゃいますね💦

ホイール倒した時にDIYネタができたと思ってしまった🤣

タイヤ4本でトランプ3セット必要なんですね、メモっておきます👍

プロフィール

「@みやんＲ さん
洗濯物がキレイになる超重要パーツですね！

加齢臭も根こそぎ落としてくれるかも〜🤣」
何シテル？   08/19 16:55
すぎえもんです。 みんカラ初心者です、自分の感性を大事に好きなようにイジイジしています、よろしくお願いします。
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