ブーストが0.3 しか上がらない。その②

車の基礎知識が乏しいので、現段階でこの記事の内容は？？？？ですが、アクチュエーターのロッド長でブーストが変化する事は理解できました😅
今後間違いなく参考にさせて頂くので、頑張って理解を深めようと思います。ありがとうございました😁

おはようございます。

単純にアクチュエーターロッドを短くすれば、アクチュエータースプリングにテンションがかかり
ウェストゲージバルブが開き難くなる原理です。
いつも何か修理などしたついでに、小手先なコトで遊んでいす🤗


ロッド長を調整できない車が多い中、MINIはロッドでアクチュエーターのスプリングテンションを調整ができる機構があります。
しかもロッドの調整範囲が非常に広いので、製造段階の品質のバラ付きを調整するためか、アクチュエータースプリングがへたった時の調整用かと思います。でも、ある程度は自分の好みに調整できるのは楽しいです。

…回路図では診てませんが、ECUが信号を拾っていますので、恐らくブーストが上がり過ぎた場合はECU側で制御が入りエンジンブローははないかと思いますが、ウェストゲージバルブが開かない位ロッドを短くした場合はエンジンブローするかなぁw

おはようさんです

タービンのアクチュエータを自分で調整ですか😲

自分はやった事なかったですが…

おはようございます。

hiro tさんもブランケットにしているので、作業は楽ですよ。

わたしのブランケットの裏はグラスウール剥き出しですので、繊維が腕に刺さり取れないので、お風呂に入ると日焼けした後みたいに肌がヒリヒリ
しましたw

どもです。
返信コメントの内容がヤベーくらいにそそられます。(理屈は理解してないけど🙄)👍

horikoshiさん
楽しんでいただき幸いです♪
お金があればVECの方が手っ取り早いですが…🤣

またまたコメント失礼します。
久しぶりに丸1日OFFができたので、この件試そう！
と、ボンネットを開け眺める事数秒…
ノーマルの場合、遮熱板外さないとどーにもナットに辿り着けないんですね🥺
大陸製でもいいからターボブランケット欲しくなるの巻でした😁

おはようございます。
わたしは大陸製をつけていますが、取り付け後に熱が加わると、強烈なボンド臭みたいな匂いが出て気分が悪くなりなしたのでお気をつけてw
後ほど注意点をお知らせしますね♪