ブースト上がらない

新部品のバイパスバルブです。
頼むよぉ1万円（笑）

インタークーラーを外すとすぐにアクセスできます。結構高トルクでしまっているので、信用できる工具で緩めました。
バキュームホースはむやみに引っ張ると内径が縮み抜けにくくなるので、やさしく回転させて固着を解除してから、ホース端末を押してやると抜けやすいです。（ホースの長さを縮めて内径を太らせるイメージ）

交換しました。取付ボルトにねじロックが塗ってあったので、3Mの緑を使いました。
構造的にサージタンクが雌穴でバイパスバルブが雄パイプにOリングなので、この取り付け面からの加給漏れは考えにくいです。

旧部品です。
わかりにくいですが、バルブ面に若干隙間が空いていてシャフトのがたが結構あります。
でも、上から常に正圧がかかるはずなので密閉されるはず・・・

新部品です。
当然奇麗で隙間もなくがたもありません
なのでま、いっか

作業完了後・・・
負圧変わらず
ブーストも相変わらず0.5ｋしかかかりません。
でも、インターセプトから0.5ｋまでが格段に速くなりました！
いやでも・・・2年前に私のもとに来たときは、0.7ｋは確実にかかっていたので何かあるはず、
アイドリングはびったり安定、負圧も引いてる（若干弱い気もするが）
プラグのヤケも安定
インタークーラーホースから逃げてる様子はないが、かなり傷んでいるので次回交換してみます。
次回はインタークーラーホース交換とオイルキャッチタンク取り付けです！！