℡@ﾜｰｸﾏｿのブログ一覧

今年上半期の大規模オフもほぼ終わり、心身ともに燃え尽きている、

どうも℡です。


先日の通勤禁止令ブログでは破竹の1300ｲｲﾈ越えを頂き、
今後はみんカラ活動ではハデにチョケれないなぁ・・・。

と考え込むも

「うん、ムリｗ(*´Д｀*）」

とこれからも変わらぬスタンスでやっていくことにしました（笑）

みんカラ歴、苦節6年。

PVﾚﾎﾟｰﾄ（ﾃﾞｲﾘｰ）は初の4万越えｗ


共感してイイねボタンを押して頂いた皆さん、
有難う御座いました。

この場をお借り致しましてお礼申し上げます。


しかし、僕自身はイイねﾎﾞﾀﾝを押したことは一度も無いのが小さな自慢です。

ｲｲね押すくらいなら、気持ちのこもったコメント派なので・・・。


これからも厳しいコメント、お待ちしておりますｗ




さて、先日の6月9日は毎年、鈴鹿サーキットで開催されている

O&G works主催　STREAM Meeting

へ意気揚々と参加してきました。

（以下、鈴鹿MT、MT)

主催して頂いた O&G works 団長さんをはじめ、
スタッフの皆様
有難う御座いました。

こうして、参加者の人間が楽しいMTになるのは、
関係者方々の
「主催サイドは100%純粋に、MTを楽しめない。」
と分かっていての自己犠牲精神、
そして綿密な段取り、準備があってこそと言うのは
重々承知です。
本当に、お疲れ様でした。



団長さん、直前での腰痛により現地で
お会いできなかったのは残念でしたが
MT自体は大成功で、素晴らしい一日になりましたよ。

また、O&G worksにﾀｲﾔｶｽ撒き散らしながら
ﾁｮｹに行くので全力で追い返してくださいねｗ






前日の6月8日は福島県より門倉氏が滋賀入り。

どうしても仕事を休めなかった僕は夜から迎撃を目的をした
前夜祭へ参加♪

ウチの地元のしゃぶしゃぶ屋で
しゃぶり倒してきますた（爆）

門倉氏の

「しゃぶしゃぶの食べ方が、分からない」

と言う発言には若干ヒキましたが！Σd(´Д`ﾟq




昨年も、前夜祭を楽しみ過ぎて鈴鹿MT当日には
結構シンドかったので早々に解散ｗ

守りに入りつつある自分自身を実感しました(；￣ー￣)

そして一夜明け、鈴鹿MT当日。

違法改造車撲滅月間にビクビクしながら門倉師、スットビ師と合流

からの鈴鹿サーキットへ爆走♪




この日も走行写真をバシバシ撮影(´∀｀*)

未だ、ｽﾄﾘｰﾑ乗りの中では走行写真撮影で
誰にも負ける気がしません（核爆）

（周りの安全を確認し、一般車両の通行が途切れた瞬間を狙って
確実にｶﾒﾗを固定してから撮影しております。）

東北にお住まいの彼の走行写真なんて、なかなか撮れないですからね～。

初めて会ったころよりも
遥かにカッコ良くなっとる!!!(*ﾟ∀ﾟ)=33ﾊｧﾊｧ




途中、新名神高速の土山SAにて休憩していると・・・






隣に一台の観光バス。







どうやら敬老会？か何かのバスの様でしたが…

3台並んでいる変なｽﾄﾘｰﾑが目立ってしまったのか






















ｺﾞﾘｺﾞﾘの羞恥プレイ開始ｗ


ニッポンの黄金時代ともいえる
高度経済成長時代を支えた人たちに
これでもかと言うくらいの視姦プレイを頂きましたｗ

ありがとうございます（爆）


一通り、プレイを楽しんだ後、鈴鹿へ向かいました。



そしてウチのグループ。

SDZ.kansai

あまりの台数に整列するのに汗だくですｗ

こんなに台数いたんだｗと実感。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))





ワタクシの車輛の後ろに前線基地を設営。

曇り空でしたが結構アツかったですね。





トイレまで少し遠く、足代わりに持ってきたバギークロスも大活躍ｗ


と言うか門倉氏のおもちゃにされてました。

最後の方なんて

「コレに触ってないとソワソワしちゃう。」

なんていう中毒っぷりｗ

危うくお持ち帰りされるところでした。





クルマもカッコ良くなって、毛根も更なる進化を遂げたような。





なかなか日曜日に休みを取れないMSC会長こと、
まさ志会長もこの日は大爆発ｗ





そんな楽しい顔されたら、持ってきたこっちまで嬉しくなりますって。

走行写真ｗ




その後も来る人来る人に乗りまわされ

そしてすぐ飽きられ

都合のイイ女まっしぐらなバギークロス君も極め付けには

鈴鹿サーキットスタッフから


「これ載せてサーキット走行はダメだぉ(*´Д｀*）(はぁと」

っとキツイご指摘を頂き、伝説を残すことができませんでしたｗ

残念!!!


東北からの彼も良い感じにスベってくれてましたので晒します。

キレーにブレてたのでほぼ無加工でｗ



もちろん、この後のサーキットランはフェンダーを本気で巻き込むつもりで爆走！

のつもりが意外と大丈夫で、ちょっとフェンダーがｸﾞﾈｸﾞﾈになった程度でした。

まだヌルかったようです・・・。

来年への、課題が出来ました。



注文が有ったのでこの方も撮影ｗ

どんだけ仕事好きなんだよと思ったのはここだけの話です（謎爆）





クルマのネタも出し切り、たくさんの人と話せて非常に楽しいオフ会となりました。

もう完全燃焼ですｗ

来年も、この地で皆さんとお会いできるのを楽しみにしています。







乙ｷｬﾝﾀﾏﾃﾞｼﾀ!!!

追記、フォトギャラ挙げました。

2013.6.9 Suzuka circuit Meeting 2013　①

2013.6.9 Suzuka circuit Meeting 2013　②






これ今度、やります？ｗ

今年も6月に入り、改造車取締月間に突入しましたね。

こんばんわ、℡です。

上記のタイミングを合わせたかのように頂きました



マイカー通勤禁止命令ｗｗｗ





ありがとうございます☆


やっと世間の方々に(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯと認められる車輛になれたのかと思うと
心の底からの達成感、そして絶望感を噛み締めさせて頂きました。

自分の仕事は、元請けの某大手企業から仕事を頂き、

元請けさんの工場にて作業させて頂いている仕事です。

もちろん、通勤して駐車しているのも元請けさんの駐車場。

先週金曜日、こんな張り紙がされていました。

所有者不明車輛のため、
総務課まで連絡願います。

○○会社総務課



と・・・。

その時には自社の上司の聞いてみたところ、

「多分、前のクルマのままの通勤申請になってるから、
新たに車検証と、任意保険の証書を
持ってきてくれれば無問題だぉ(○´∀｀)ﾉﾞ★♪」

とさほど大きな問題でもないとのことでした。




そして今週水曜日、通勤申請を元請けの総務課へ提出。



すると


「この車輛での
通勤は認めません。
(*´Д｀*）ﾊｧﾄ」


との可愛い事務員さんからの暖かい声援とも取れるｷﾋﾞｼｲご返事。

どうやら元請けさんの敷地内への乗り入れは今後、認めないとのこと。




はい、絶望ｗ



まぁ、こんな状態じゃあねぇ・・・。

出てはいけないところが出てるし、ちょっと車高低いし。



胸張って合法と言える状態でないのは百も承知です。

元請けさんから言われてしまった以上、
自分の会社の看板に泥を塗ったのと同じです。

下手に言い訳もするつもりはありませんでした。



電車通勤？（自宅からは結構最寄駅まで遠い…。）

セカンドカー購入？（金銭的に圧迫ｗ）

会社近くに月極駐車場を借りる?（会社付近に土地勘無しｗ）


などなど色々な案が浮かびました。

セカンドカーを購入するとなると駐車場更に一台、借りることになりますし保険、税金などなど色々な金銭的な問題が…。


ストリームですら、月極駐車場に停めてますからね（汗


社長、上司にも謝罪をし、そのうえで、近くに月極駐車場が無いか?など
アドバイスを頂けないかと相談しました。


誰一人、言わなくて驚いたのが


「ノーマルに戻せばいいじゃん♪」

の一言。

「ノーマルにしろ」って
言わないんですか?


とこちらから尋ねてみると


「どうせお前、戻さないだろ?ｗ」とｗ

はい、みなさん僕のことを良くお分かりです（笑）

早く卒業できるよう努力しますｗ

通勤禁止命令を頂いた時点で
既に、「戻す」と言う選択肢は無かったですから・・・(；￣ー￣)

まず、疑問に思ったのがなぜ今更？


と言うのも社長曰く、
どうやら元請けさんの総務課の偉いｻﾝが最近変わったらしいです。

何やら、前々からちょっと目を付けられていたそうな。

ｳﾁの社長⇔元請けのお偉いｻﾝの電話では


「タイヤの隙間が・・・・隙間が・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))」


とボヤいてらっしゃったようですｗ

あんまりクルマに詳しい人では無いようです。

どうせ突っ込んでくれるなら
車高じゃなくて、
ツラで突っ込んで欲しかったなんて口が裂けても言えませんでしたがｗ

そして、

「お恥ずかしい話ですが、
もちろん自社でも、違法な車輛で通勤している
社員はおりますので
あまり強く、指摘をさせてもらえないのが現状です。
少しだけ、協力していただけると幸いです。」

とすごい低姿勢でお願いされたとのこと。

社長自身も結構その通勤車両に関しては甘く考えておられたようで。

マフラーがうるさくなくて、人に迷惑かけないくらいの、
趣味レベルの改造ならOKっしょｗ

的な感じだったようですｗ


もちろん、僕自身の考えも甘かったです。

マフラーはノーマルだし。

窓にスモークフィルムも張ってないし、

ちゃんと灯火類も点灯するし。

タイヤがちょっと出ていて車高が低いくらいだし・・・。

人様に迷惑は掛けてないんだから良いでしょ。


と。


社会の目は違いました。
もちろん自覚はありましたけどｗ

ダメなものはダメなんですよね。

改造車に乗って通勤するのって、
凄まじい金髪をして、学校に行ってるのと同じなんですよね。

僕個人を全く知らない人は、改造車を見ただけで良い印象は持ちません。

社会と言うものは、第一印象。見た目が大事ですからね・・（汗

あなたが大けがをして、瀕死です。
今すぐ手当をしないといけない。

目の前には医者が二人。
ちょっとチャラい医者。
そして真面目そうな医者。
医者としてのスキルは両方とも互角とのことです。

あなたはどちらに治療してもらいたいですか?

そういうレベルの話なんですよね。

最悪、上にも書いたとおり会社そのものの
イメージを下げることにもなりかねません。

逆に、今までこのクルマで通勤させて頂いたことに
感謝しないといけないと思っています。



そして今日。

通勤禁止命令も今すぐに、と言うことでは無くしばらく様子を見ます。

とのことだったので普通に通勤しました。

昨日の段階では、僕が個人的に月極駐車場を借りる。

と言うのが濃厚だったのですが

まさかの嬉しい知らせ。


どうやらウチの会社でもう数台、改造車、ノーマル車関わらず
駐車スペースが足りていないとのことだったので
今回の件もキッカケに、会社で月極駐車場を借りてくれるとのことでした。


ぶっちゃけ、月極駐車場の場所、入口の具合などなど心配は多数ありましたが
社長の独断と偏見でそこそこ
入口がフラットっぽい
駐車場をゲットして来て下さいましたｗ

この時点で今日の夕方１６時。

そして仕事が終わってから、実際にストリームで駐車場へ行って段差確認。

今までと違って砂利の駐車場ですが、入口は結構フラット。

駐車場から会社までも３００mくらいの徒歩の距離が増える程度でした。




もうね

色んな人に

ありがとうございます。

の一言に尽きます。

一番に相談に乗ってくれた上司。
駐車場を借りてくれた社長。
駐車場を探してくれた別の企業の偉いｻﾝ。

今回の事件でたくさんの人に迷惑をかけてしまいました・・・（汗





そしてムンスタ師をはじめ、まくら師、その他の方々、

通勤では自分のクルマを使わせてもらえない。
という話はたくさん聞いていました。

このことに関しては特にムンスタ師に相談に乗って貰いました。

ありがとうございました。
一緒にエブリィのオフ会、行けなくてごめんねｗ





いつか言われるんだろうなｗ(；￣ー￣)

という自覚はありましたが
実際に言われると結構キますね（汗

実際、昨日の仕事はそのことで頭がいっぱいで仕事が手に着きませんでしたｗ

プロとして、失格ですね（汗

しかし、まさかこんな形で早くも決着が付くとは思いもしませんでしたし、
そして、僕にとって最高のカタチです。



ホント、恵まれた環境だと思います。



ここ最近、会社に対して不満、グチをこぼすこともありましたが

明日からまた、愛機でコソコソと通勤し、
心を入れ替えて仕事を頑張れたらと思います。






あ、そうそう、鈴鹿MTまであと少しですね。

今回はカッコイイ、カッコ良くない関係なく、

もう完全ネタ重視で、特攻をかける勢いでの参戦になります。
関西人の本質！見せてやるぜ！（爆）

ﾐﾄﾞｺﾛｲﾊﾟｰｲ、ﾂｯｺﾐﾄﾞｺﾛｵﾊﾟｰｲなｽﾄﾘｯﾌﾟ、
じゃなくてｽﾄﾘｰﾑですが

参加される皆様、当日はヨロシコお願いします。






長文ブログにお付き合い頂き、
ありがとうございました。




乙！











































やっぱり洋モノの空気感はｲｲｗ