℡@ﾜｰｸﾏｿのブログ一覧

ストリームを手放して早2週間。

やはりｸﾙﾏと言うのはどこまで行っても
人間の生み出した文明の利器。
ひとつの道具なわけで変わりはいくらでもいるという悲しい現実です。

所詮は鉄と樹脂のｶﾀﾏﾘ。

そんなただの「モノ」に愛情を注ぐ僕は周りから見れば
ただの大馬鹿者かもしれませんね。

今夜はそんな大馬鹿者が
不意の乗り換え直前に、何とか時間を作って
撮影した最後の姿をお送りします。


最後の雄姿はやはり、
走行写真。





並走してのローアングル撮影を
選択しました。


ステージは、生まれ育った町

滋賀県は東近江市。







基本ド田舎なので片側2車線の道路はかなり少なく
撮影するには時間帯、天候、交通量等
色んな条件が揃わないとできませんでした。

あと、一番大事なのが協力してくれるアシスタント2名が要ること（笑）

違法改造車撲滅月間突入直後の6月上旬に、
大胆にも警察署などが並ぶ官庁街にて撮影しました（笑）


あくまでストリートに拘り、
走れるｼｬｺﾀﾝ？を具現化してきたつもりです。






コイツを購入すると決めたとき、

「この車種のテッペン
獲ったるねん。」

と謎に意気込んでいたのが今では懐かしいですｗ





そんな謎の意気込みを今では果たせたか分かりませんが
「℡氏のストリーム、好きですよ！」
と言ってくれる方も多く、それは一つの結果なのかもしれません。





最終仕様。と言うには短すぎる期間…。

苦労して手に入れたGT5を履いて
たった2か月間で車輛売却になるとは
思いもしませんでした。




この車に乗ってから、
たくさんに仲間が出来ました。

出会いもあれば、別れも有りました。


車種の垣根を超えた友人、はたまたﾒｰｶｰの社員さんにも覚えてもらいました。


自分の中でのクルマ作りに於いての
「らしさ」みたいなのも芽生えた気がします。

ストリームに乗り換えたときには全然無知だった
足回りのセッティングも少しは出来るようになりました。

日々乗り回す為の車輛マネジメントの重要性。

オイルパンを割ったり、板金で直したフェンダーをすぐ壊したり、
ストリームには色んな所に無理掛けました。

今回の乗り換えは、実際のところ
日々のクルマへの負担も一つの引き金となりました。

それでも、通勤・オフ会・遠征など
10万キロもよく走ってくれました。

冒頭にも述べたとおり、車はやはり道具。

いつまでもずっと乗り続けるのは不可能です。

いや、大事にガレージに保管しておけば可能は可能でしょうが
走らない車は意味がない。と言うのが持論。

あくまで通勤や遊びに、「道具」としても使える相棒で有ること。

文章にするにはとても簡単ですが、
自分の満足するスタイリングで、
街中を走っている車と同じように
乗り回すにはやはりハードルはとても高かったです。



こんなオーナーの元に来て
不幸だったかもしれないけど、
今まで本当にありがとう。



もしストリームに声をかけてやるなら、そう伝えたいです。

オーナーはクルマを選べますが、
クルマはオーナーを選べません。


もし、今手元に元気に走ってくれる「愛車」があるのなら
それはとても幸せなことです。

方法はひとそれぞれですが、
思う存分愛してやってください。

それが、今の僕の心境です。







僕がストリームに乗り始めて手を出したカメラ。
撮りためた写真は
数万枚になります。


そんな中から、時系列に合わせて
最後にこんなものを作りました。

過去最高の自己満足動画ですが、
見てやってください。
所詮、一晩程度で作った出来合い動画ですがｗ





See You Again!




 MY STREAM!






次のクルマは誠意製作中で、
盆休みに企画している

VenusLine Meetingでお披露目の予定です。

参加表明受付、お忘れなく♪

VenusLine Meeting 3rd　開催告知

ｵﾜﾘ。