℡@ﾜｰｸﾏｿのブログ一覧

なんてタイトルを付けると


乗り換え?

と


察する方もおられるであろう過疎カラの皆さんこんばんわ。

日曜日の夜、如何過ごしでしょうか。


私だ。

1月の追突事故の方も物損の方は無事示談交渉も済みまして、

ストリームの方もキレイになって帰ってきました。


今回、車検も兼ねてO&G Worksさんにお世話になりました。

車輛受け取りの日は丸一日、夏仕様戻しの作業のために
お店をお借りさせて頂きありがとうございました。



今回、初めてホられたお尻も
修理を兼ねてグレードうｐ♪




リアゲートは新品に交換。
マッドガードはまだ塗装中なので未取り付けです(；￣ー￣)


リアバンパーは塗り分け箇所の変更や色の変更など、
色々案があったわけですが
これ以上の塗り分けは存在しない。

と言うことで色の変更のみ行いました。
（以前はマットブラックにて塗り分け。
バンパーそのものは修理しています。）

そして、マフラーの出口もテールエンド部のみ変更。





各それぞれ、紹介させて頂こうかと思います。




まずはリアバンパーの塗り分け部。

こちらは

三菱　ランサーエボリューションX

純正色

「ファントムブラックパール（U02）」


と言うランエボX限定色です。
（ギャラン特装車にも存在するそうです。）

ツヤ有りガンメタの塗り分けにしたかったのですが
既にガンメタへの塗り分けされておられる方も多いので却下。

このﾊﾞﾝﾊﾟｰの前オーナーであるスットビさんも交えて
ガンメタとブラックの中間純正色を探すところから始まりました。







違う・・・






これも違う・・・






これでもない・・・。



ガンメタの純正色って、結構どれも明るいんですよね。


そしてふと頭に浮かんだ
１台の車両。







昔の写真をひっぱり出してきて…









これやん！ｗｗ(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ



参考画像にステイリーさん号ｗ

実際に間近で見たこともあってイメージとしてはピッタリ。


ブラックなんだけどオレンジパールをはじめとする４種類のパール配合により
時間によって色が変わるブラック。
明るいところではガンメタや紫に見えるとの情報も・・・。

と言うことでこの色になりました。

確かに、明るいところでは少し紫がかったガンメタ。
そして夜にはしっかりブラックになります。
まさに、ブラックとガンメタの中間色ｗ



少し暗いところではこんな感じ。

写真で伝わり切らないのがとても歯痒いです。




そして、マフラーテールエンド。
こちらはノブレッセの4本出し部分を潔くぶった切りｗ

バンパーに押されて傷が入っていましたが新品にするのはお金かかるし、
代わり映えしないので各フランジ部を延長加工して
マフラーカッターを取り付けてもらいました。


こちらは4本それぞれの長さを微調整出来る機構と
輪留めなどでぶつけちゃった時に
個別で交換できるようにと言うことで
マフラーカッター（非溶接）と言う選択肢です。

走行中、万が一落ちてしまわないように溶接延長したフランジは
ラッパ型になっており落下しないようになっています。

今回、使用したテールエンドは

現行型WRX STI/WRX S4向け
4本出しテールエンド（焼き色入り）

を採用しました。


ノブレッセのマフラー出口が90ﾊﾟｲだったので
今回のテールエンド部も同じ90ﾊﾟｲに。

斜め後ろから見ると焼き色がキレイです。

ツヤ有りのバンパーに映り込むのも計算通りﾄﾞﾔｧです。


結果、リアバンパーとマフラー部で
まさかのランエボ向けとWRX向けの部品が
共存することとなりました（笑）





三菱とスバルの両雄がﾜﾀｸｼのお尻で
ｴｸｽﾌﾟﾛｰｼﾞｮﾝした瞬間。

ちなみに、リアバンパーの塗料を使って
ミラー部もちゃっかり塗装してもらいました。




なんかもう色々キラキラ。





ファントムブラックパール特有のパールがよく分かりますね(*´Д｀*)

「転んでもタダでは起きないですよね?」

と高～いハードルを置かれていた（気がする）のですが
こんな感じでどうでしょうか・・・（汗


ホント今回はバンパーの加工やマフラーの加工を始め
その他無茶な注文を快く受けてくれた

O&G Worksの団長さん

本当に有難う御座いました。


一旦、夏仕様換装、終わりました。


後は細かい場所の煮詰めや小物類等ですかねぇ。



ｵﾜﾘ。



P.S　OPEN SEASON Meetingの参加表明は出来る限り
告知ブログへのコメントでお願いします。

寒い日が続き、自慢のムチ打ちボデーには厳しい季節。

そんな寒い日はアウトバック君のシートヒーターと、
ジョージアの+２℃自販機に限ります。


℡＠サロンシップです。


今日は、車も無いくせにオフ会の告知をしようと思いま！


もちろん、車が返ってきてもセッティング出なかったら行きません（ｦｨ

でも大丈夫！主催代行もしっかり任命してるので（笑）




OPEN SEASON MEETING 2016

2016.3.20（日曜日）

東名高速道路　
牧之原サービスエリア（上り）
名古屋→東京方面

13：00～16：00



一旦、SAに入ってすぐの大型車用エリアで台数が集まるのを待ち、
その後SA内の状況を見て移動をしたいと思っています。



昨年と違い、今回は東名高速道路での開催とします。


シフト制のお仕事の方もおられると思い、
昨年より早めに告知させて頂きました。

カレンダー上では３連休の中日！
高速道路上も混雑が予想されます。

出来る限り一般のお客さんの邪魔にならないよう
開催したいと思いますのでご協力願います。

昼一からの開催ですが、僕自身は参加車輛の
誘導もあるので午前中には着いてノンビリ昼飯食っている「つもり」ですｗ

複数名グループでのご参加の場合、
参加台数・ハンドルネームを代表の方がお伝えください。

できる限り参加者の名前・車両を把握しておきたいのと、
参加予定者のリストも作成する予定です。



当日にメッセージ等で

「今から行ってもいいですか？」

というメッセージを頂くことがあります。

基本的には構いませんが終始スマホ閲覧しているわけでもなく
車両に携帯を置きっぱなしのこともあり即返信できないこともあります。
ご了承ください。


いったん、17時に中締めを行います。



オフ会参加に関しての注意事項。

一般的なオフ会などでのルール、マナーは厳守願います。

 公共の場なので一般のお客さんの迷惑にならない
節度ある行動を宜しくお願いします。

空ぶかし、オーディオの大音量の再生。
暴走行為などは絶対におやめください。

車輛の移動などは各自の自己責任にて宜しくお願いします。

事故・接触等の責任は主催サイドは
一切責任を負いませんのでご了承ください。

基本的に、作業はNGとさせて頂きます。
もし、トラブル等で必要が御座いましたらご相談下さい。
解決へ向けての協力は致します。


駐車エリアは当日の混み具合などで現場判断を行います。


遅れて参加の方は集団が見当たらない場合、いったん適当に駐車していただいて徒歩で散策、見つけ次第移動でお願いします。
（SAエリア内の逆走はおやめください。）


昨年は他車種・OBの方々含め
２０台の参加でした＾＾


降りられていく方も多い中、
意外と?年齢が若いストリームオーナーも
増えてきている昨今。

初めてのオフ会に如何でしょうか？＾＾

５月に予定されている

STREAM/OG-works
鈴鹿サーキットMTG

には行けないけど、
これならいける！と言う方などなど、たくさんのご参加をお待ちしております。


今回より、Facebookの方と合わせて告知させて頂きます。

たくさんのご参加、お待ちしております＾＾

ｵﾜﾘ。



暫定参加リスト　2016.3.15現在

まくら＠ｵｰﾂｶ　（ｸﾞﾝﾏ）
♀YAMAｓｈｉｔ＠山下♂　（埼玉県）相乗り？

白りゅー　（静岡県）
ヨッシィーム　（滋賀県）
いなか　（長野県）
BS@お出汁　（長野県）
だっちょ☆くおりてぃ (石川県）+お友達の方1台
団長ーＣ　（愛知県）+お友達の方々最大６台
☆悠希☆  (岐阜県）
ゆっちゃん(・∀・)(茨城県）
いけ★７７８８（滋賀県）
ひでrn8（静岡県）
itodai_STREAM（静岡県）
ドク茸(岐阜県）
ﾘｮｳ@（静岡県）
りょ～＠ring（静岡県）
￡いしけん￡(愛知県）


参加者台数合計（最大）

２４台