℡@ﾜｰｸﾏｿのブログ一覧

3部構成でお送りした


ﾜｰｸﾏｿ的VenusLine Meeting 2nd公式写真報道。

も最終編になりました。


3編目にして遅すぎる注意ですが、
写真載せすぎ+サイズデカすぎのためスマホからの閲覧は
速攻で通信速度規制の恐れがあります。

お使いの無線端末はWifi環境下で、
お部屋は明るくしてご覧くださいまし。




さて、

当日は、嬉しいことにﾜﾀｸｼのクルマと並べてください。

と何名かの方にお声かけ頂いたので、
今夜はそちらの写真をお送りしようと思います。

よく言う、コラボ写真。ってやつですね。

途中から、人物写真になっていきます（笑）







髙田氏と。

やはり、広角気味に撮るとウチのクルマのようにのっぺりしてしまいます。
ま、あくまでウチのクルマは背景の一部なので・・・（笑）

コラボ写真って、ほんと並べ方とアングルがキモです。








芝生の上で写真を撮れる環境もなかなか無いので、気合入れて撮りました。

まぁ、特に小細工も無しですがｗ

アメリカだと、案外苦労せずに芝生に乗り入れられたりするんですけどねぇ。

キツーい紫外線のおかげでウチのエモさんも3割増しの輝きです。

しかし白ボディは白飛びとの戦い。







3年前、ラグーナ蒲郡で並べて撮ったのが懐かしいメンツ。

あの頃から、それぞれのクルマも取り巻く環境も
少し、変わりましたが人間は変わらず。

変わることも大事ですが変わらないことも大事。





こりゃー、想い出に残る1枚ですぉ。

一番いかつい顔面のクルマはママになっちゃいました。






平成と昭和のあいだ。

みーんな同い年です。

もうちょっと絞り調整したらヨカタ。






目をうすーく開いてみれば、似てるような。似てないような。

うん、似てないｗ

付けてたレンズの関係で広角撮りできませんでしたさーせん。

ま、誰か撮ってるでしょｗ







さて、ここから人物写真ｗ



ｳｹｹｗ


若造のクルマにこっそりステッカー貼り付けとは…

そして色付きメガネ、タバコ。

完全にYAKARA-輩-ですね？ｗ

ホント、いたずらっ子なんだから…（はぁと








なんか、この日は異常にﾜﾀｸｼ撮られていた気がｗ

皆ﾃﾞｼﾞｲﾁ持ちすぎやって。





おっ、割れてるﾑｹﾞｿﾊﾞﾝﾊﾟｰﾔﾌｵｸ出てんじゃん。の瞬間。

そんなもん買ってないではよ色々直そう。






2~3年前はウチのカメラ振り回していた彼も、しっかり様になっちゃってます。

わざわざバギータイヤに換装して、
搬入までの雨対策もして持って来た甲斐があったってもんよ。


背景にはお土産しこたま詰め込んだ袋持ってご機嫌の小田氏ｗ

大丈夫♪誰にもバレずに出会えるよ♪

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ああああごめんなさいごめんなさい。

色んな人にごめんなさい。生まれてきてごめんなさい。

いりやんさん本っ当にごめんなさい。













大きなトラブルもなく、キレイな状態で会場をお返しすることが出来ました。

これも、皆様のマナー・モラルのおかげで御座います。






唯一の反省点は、道中にたくさん爪痕を残してしまったことｗ

立科町役場様、申し訳ｗｗｗｗ




主催・スタッフの皆様。

そして遠方・近所よりお越しの参加者の皆様。

楽しい夏の想い出をありがとう。




ﾜｰｸﾏｿ的VenusLine Meeting 2nd公式写真報道　





ｵﾜﾘ。

ﾜｰｸﾏｿ的VenusLine Meeting 2nd公式写真報道。

実は、この日はカメラの手振れ補正が不調でした。

SONYのデジイチって、ボディ側の手振れ補正なので
どのレンズを使ってもボディ側の手振れ補正がイカれてたら
手振れ補正は効かないんですよね。

そんな中、無謀にもﾅﾅﾆｯﾊﾟを振り回したりしていました。

案の定、ボツ連発ｗ

ムチャはいけませんな。



さ、第二弾行きましょう。












写真の方はナンバーを消して掲載していますが、
地名が

仙台・福島・山形などなど東北ナンバーも多数。

この日はホントにストリームの全国オフと言っても
過言ではない広範囲からのご参加でした。






昨年からホイールが変わってました。反りがエグいですね。
こちらも女性オーナー。恐ろしい。






























マイスターのプラチナゴールド。個人的に好きです。
しかし撮るのは難しい。













このドヤ顔よ。


大塚さんの自慢の二の腕も今度ソロ撮りさせてくだしあ。





そらこんなフェンダーなる罠…。ミニオンズかわゆす。





壊す前にリアビュー撮ってください！とご指名頂いたので。
満足頂けましたでしょうか。






お口直しにキレイな深紅。
ﾎﾝﾀﾞの赤、ってほんと維持が難しいと思うのですが
キレイに維持されておられます。すごい。





久しぶり門ﾀｿ。

今年は、もう一回くらいお会いできそう。
そんとき、ゆっくり話そうぜ。











頭ぱっかーん。









ZEAST ST2がキレイに入っています。

深リム・反りは太くないと難しいですね。




ちゃっかり、自分のクルマの撥水もぱしゃり。








ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

































後期バンパーペース加工。アリだと思います。
結局、ここに落ち着くのね（笑）









こんなハイパフォーマンス車両に乗り換えられたら・・・（汗

ずりい。





8POTですってよｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ。。。。

タイヤはポテンザですってよｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ。。。。







来年の、鈴鹿楽しみにしていますよ（核爆）



さて、次回のPhotoブログはコラボ写真を
ちょこちょこ載せて締めたいと思います。



ｵﾜﾘ。

ﾜｰｸﾏｿ的VenusLine Meeting 2nd公式写真報道。

今回は、全て外部ｻｰﾊﾞｰ経由の高画質Verでお送りします。

いつもに増して、気合が入っております（笑）

全台撮れていません。

撮れていない方、ごめんなさい。

撮影・編集ともにキレ重視！（笑）

みんカラのクソ画質に中指立ててお送りしたいと思います。

フォトギャラ挙げなさすぎて、ﾌｫﾄﾏｲｽﾀｰ降ろされたのはここだけの話です（爆）


なにせ写真の量が量なのでコメントは適当です。






ま、試しにみんカラのクソ画質Ｖｅｒはこちら。





で、こちらが外部サバ仕様↓↓。パソコンだと雲泥の差ですね。

それではどうぞ。








東海の大御所組。
鈴鹿サーキットMTG運営の方々も
今回は参加者としてﾏｯﾀﾘして頂けたかと思います＾＾









芝生に碧が映えますな。





こちらの青も映えます。





共に女性オーナー。片方は一児の母ｗ










なかなかコラボ写真も見たことがない2台なので貴重?

2世代目ストリームでは少し珍しい、社外ブレーキを投乳されておられます。



スタッフ協力有難う御座いました。




もうこの辺は完全に僕の身内です（笑）

マフラーはよ変えましょうｗ





ピースありがと！♪

僕の将来像は、このような仕様かもしれません。

この辺りから、関東組続きます。










ユニット名 @simple

名前の割にド派手なカラーリングです（汗）

この色合いは、ウチのクルマに似てますね、
何やら、リスペクトして頂いてるとか。恐縮です。







なかなか明るい時間帯で見れないこちらのお方も、
無理やりご参加いただきました。

ホント、ありがとうございます。













元ストリーム乗りのお方も多数参加いただいています。

良いですね♪こういうネットワークは大事です。









東海組のカメラマンとして頑張っておられました。

写真、楽しみ (。-∀-) ♪

個人的にお気に入りショット。






サイドビューがカッコ良かったです。スポーティですね。

オーディオショップのデモカーも参加頂きました。
オーディオカーの割に、バチバチの外装（笑）







センス感じる一台。









この辺りから、石川組続きます。








ＸＳＡ04Ｃがキレイに収まっています。




多分、今回一番撮った車両。
直々にいっぱい撮っておけ。とご命令がありましたので。








ファッキン。

そこそこｲｹﾒｿなのにね。

山下氏のセカンド？いや、メインカーも遂にプレオからＦｉｔに。

今回も素晴らしいｵｻｼﾝたくさんあざした。









下界ではまだ見ないトンボもたくさん。

季節が、一足先に進んでいる感じでしたね。




Part.1ｵﾜﾘ。お疲れ様でした。

楽しみにしていた盆休みも終わり、
現実に引き戻された初日から肉体労働は応えます。


こんばんわ。℡です。

夏休みって、大人になっても短く感じますよね。


そんな今日は、この曲を聴きながらブログをご覧ください。


大江千里
「夏の決心」










去る8月14日。


以前より、告知させて頂いていた



無事、トラブル等も無く終えることが出来ました。


っていうか、個人的には

大

性


交




です（爆）





既に、たくさんの方が

楽しかった!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ


という内容のブログやフォトギャラリーをUPして下さってるので
開催してよかった！と胸を撫で下ろしています。





遡ること7か月前。

元旦の初詣では


「今年の盆休みは、
晴れますように。Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ」

と神頼みした甲斐があってか、


天気はほぼ晴れ。

ほぼ、ね。

途中通り雨に降られましたが、
結果、芝生の緑が映える程度で良かったですね。



主催勢としては昨年の土砂降りという苦い思い出があったところもあり、
今回は完全にリベンジマッチを成し遂げた気分です。


去年の段階で、

「絶対来年こそは長野で成功させるぞ。」

という大きな決心がありました。




半年前から場所の段取り、買い出し、主催・スタッフ勢の役割分担。
参加者の参加表明受付などなど出来る限りの万全の態勢で迎えました。

主催、そしてスタッフは参加者としての立場からは一歩引いた、
参加者の皆様に楽しんでいただくのが一番優先。
という自己犠牲のもと開催しています。
めちゃくちゃ朝早かったり（笑）

故に、スタッフは超少数での開催（爆）

各自、100%全力を尽くしていただきました♪

主催・スタッフ協力して頂いた方々、
本当にありがとうございました。

企画段階で、僕のわがままを押し通したことが多かったかと思います（汗





日が迫るにつれ、どんどん増える参加表明。

そして反比例して主催勢に募る不安ｗ

60台オーバーの参加表明を頂いた際には

「もう、これ俺らのキャパ超えてるよね。」

という満場一致ｗ

それでも、こうして大きなトラブルもなく終われたのは
参加者の皆様の協力もあってこそだと実感しています。


全国規模の参加車輛台数。

今年は、毎年恒例の鈴鹿サーキットMTGも見送り、というのも
参加台数が増えた要因の一つかと思います。




なんし、今回開催した蓼科音楽堂は
車輛の写真撮影には絶好のロケーションだったかと思います♪

なかなか、芝生の上で愛車を撮れる環境って無いですからね・・・。




僕自身、撮っていてとっても楽しかったです♪

車両誘導の際は出来るだけ、写真を撮ることを
考えた配置で置かせて頂きました。






バラバラに見えますが、そこそこ頭にイメージした感じで配置できたような・・・

出来てないような（爆）

指示が曖昧で手間取ってしまい、申し訳なかったです。

搬入渋滞は、ほぼ100%僕の責任です（爆）


写真は、今回のブログでは掲載しません。

編集はあらかた終わってるので、ぼちぼち挙げていきます。






個人的には、

完全燃焼。

と言う文字の通り
来年の開催は・・・まだわかりません（笑）

とにかく、こうしてブログを無事UP出来ることが、幸せに感じます。





今回はたくさんの方にご参加いただき、
本当にありがとうございました。


一旦、これにてVenusLine Meeting 2ndの締めブログとさせて頂きます。


ｵﾜﾘ。

さっさと挙げてしまわないと、
また盆休みにはきっと撮影しちゃうんだろうし・・・

とぐるぐる考えながらお仕事にも身が入りません。


こんばんわ。℡です。

今回は、タイトルの通り四国遠征で撮影させて頂いた
お車をガンガンUPしていこうと思いま。

前回は、レガシィ推しだったのに対し、今回は

国産セダン
欧州クーペ
国産ミニバン
欧州ワゴン

何と多種多様なことでしょう（笑）


気付けば、今回のブログ掲載車は全て徳島県民車両でした。




さて、逝くぜ。

操作ミスでページ飛んだら
作業全部水の泡だぜ。

まずは欧州クーペ代表。

BMW　E46 M3　クーペ！



やはり、この型式限定でお好きな方も多いはず。なお車。

脚には軽量のﾖｺﾊﾏ RZ-DF。
そしてタイヤはミシュランパイロットスーパーなんとか。

速くない訳がないw




素材が良すぎるんだよねぇ（汗

ボディ色も、なにやら特別色のガンメタだそうで。

走りの面を犠牲にしていない辺りが、とても好印象です。


さて、お次は国産セダン代表

トヨタさんはカムリさんです。



まだ高年式で有り、購入して間もないそうですがこの完成度（ｶﾞﾀｶﾞﾀ

脚変えて、ホイール変えただけでほぼこの状態・・・。

ハイブリッドの車両ですが外観のエンブレムなどは
その辺りの要素を消しておられます。

なかなか街中で見ないのと、ﾜｸｴﾓぶっこんでる辺りでﾜﾀｸｼｿﾞｯｺﾝですた。




もうこの低空飛行ｵｼｬｼﾝとか、
我ながらﾄﾞﾔｧです。

いやほんま、ｸｿｶｯｹｪのね。



かっちょ良すぎたので、2枚載せちゃうよ。



逆光にもケンカ売ってみたよ。






さて、ここまでの2台をお連れして来て頂いた今回の、主犯格?（爆

国産ミニバン代表　odemi氏　オデッセイ

国産ミニバンでも頑張ってます感出したくて、
並べらせて頂きました。



このツーショット撮りたかったのも、今回の遠征の理由の一つです。

ザラつきが気になる1枚になりました・・・。






前後の車高バランスの考え方とか、
その他いろいろ共通する考えが多いこのお方は、
カメラ置いて焼き鳥でも食べながらしっぽりお話ししたいところｗ

置きに行ったシャッタースピードなのでぼちぼちの撮れ高ですが、
喜んで頂けたようで良かったです♪




太陽の差し方良ろし！！
純正バンパースムージング+リップはやはり安定ですね。

色、脚、外装パーツ。外見だけでも拘りの感じられる1台です。




3台まとめてぱしゃり。

停め方が撮られ慣れてますよね？（笑）




そして締めは欧州ワゴン代表

谷氏アウデーA4ｱﾊﾞﾝﾄ



今回、走行写真を撮るに辺り
載せて頂いたお車です。感謝。



ｳﾁのとつーしょっと。

40扁平の甲斐もあって乗り心地も良い！

ていうか、タイヤの見せ方が好み。


でも飛び石ｽﾝｺﾞｲｗｗｗ








前夜祭から遊んで頂き、果敢にもほぼ真っ暗な中、
高速道路で走行写真に挑戦。

結果、惨敗。

現実は甘くなかったです廃。

ウチのストリームの運転はs-edi氏に任せて、
助手席から撮ったわけですが撮影側の車両の乗り心地が劣悪すぎました。

むしろ、今回はこっちを紹介しておくべきですね。



おNEWのcanon 6D♪
フルサイズ×単焦点ですってよ。
キレイに撮れてｱﾀﾘﾏｴなんですよね？（ｺﾗ

今回はこちらの6Dとｳﾁのα77Mk2が主力機だったみたいです（笑）



最後は、連れてってもらった瀬戸大橋は与島PAの立体交差で♪

とっても大きくてきれいなPAでした。

夜撮りもやったのですが、個人的に撮れ高が良くなかったので…。

今回撮らせて頂いたお車のオーナーさん、
ほんまありがとうございました。

それぞれに拘りを感じる1台ばかりで、
無心でシャッター切ってた気がします。
編集も楽しくできました。

また、日本のどこかでお会いしましょうヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ♪


ｵﾜﾘ。