ここに至る顛末。。。！？

←実は昔から気になっていた初代 （8N） 狙いだったのです。
アルファロメオを降りたら次はコレと決めてました！





2005～6年式の最終モデルで色は白、黒、シルバー、赤以外・・・

できれば写真のグレーやネイビーや薄いブルー系のものが良かったのですが、

走行距離も伸びてるしイイなと思った↑は名古屋の在庫！！

実車確認しないで買う勇気は僕にはありませんでした。




っで、お友達のくらパンを誘ってアウディを多く持っている越谷の中古車屋に行ってみたのです。

（その時はモモねぇを治して乗る気持ちの方が強かったのですが、とりあえず見に行ったのです。）

一応TTの座席に座り雰囲気は確認できたのですが

名刺もださず、見積もりも作成せず、

試乗は仮契約して実車確認で初めてできるみたいな事を言われ、

あまりの対応の悪さ、酷さでなんか気持ちが萎えたのでした。


156は原因究明でDに預けてて手元にありませんし、

暇を持て余していますので、156を治そうと思いながらも

TTについてのネット記事や雑誌をひっくり返して色々調べるうちに

2代目 （8J） はイロイロと劇的に良くなっているって記事が目につきました！

スタイルは断然初代が好きでしたが、

そんな訳で2代目現行モデルに絞ってネット検索したところ

横浜地区に5台ほど気になるTTが出てきました。


っで、ドライブかねて相方のボルボで見に行ったのです。

その日の最後に行く予定の港南台のD認定中古がとりあえずのこの日の本命だったのでしたが、

一番最初に行ったBUBUで他を見ずに気持ちを固めてしまったのです。



このクルマ、ポルシェの乗り換えで下取りしたそうで、低走行で装備が充実してます。

しかし僕の予算的には50諭吉ほどオーバーでしたのでホントに見るだけのつもりでした（＾＾；


っで、実際に行ってみたら禁煙車でしたし、とても綺麗でした。

試乗も結構長い距離を走らせてもらい、そのトルクフルな走りに魅了されました。

そして何よりも僕達に付いたセールス君がとても真摯に対応してくれました・・・

クルマを介しての事ですが人との出会いも大切ですね！？

クルマを買うって結構大きい金額ですから、

信頼できそうな奴と取引したいと考えるのは普通ではないかと思うのです。


っで、帰り道のクルマの中から156がどうなったのか？江戸川へ電話すると、

まだ原因は分かっていないけどエンジンは普通にかかるとのことでしたので、ピックアップし、

とりあえず査定してもらうべく三郷へ向かったのでした。


その途中エンジンは絶好調だし気持ち良く走ってくれたので、

このまま乗るか、引き取ってもらうか、最後の最後まで自問自答したのです・・・

っで、前々々回の記事の結果になったのです。



そして翌日、手付金30諭吉を振り込み契約したのでした！



アウディTTは

そもそもプジョー307に乗り換える前、アルファ147と一緒に比較検討していました。

ヤナセで試乗もしたのでしたが、

ワンコのケージが入らないという事で当時一緒に住んでた元妻（笑）が却下したのです。

そもそも当時乗っていたボルボ850ワゴンには何も不満がなく、買い替える気も無かったのでしたが、

ペーパードライバーで基本運転はしない元妻が

それまで運転したことも無かったボルボを　「大きすぎて運転できない！」と

突然言いだしクルマ探しを始めたのです。

っで、147も試乗、でもセレなので普通のオートマじゃないという事で却下ｗ

結果、プジョー307を購入したのでした。

（後日談ですが、プジョーを買ったものの元妻は一年間で一回だけしか運転しませんでした。

しかもそれは駐車場内を一周しただけというほんの30ｍばかりの事・・・

結局すぐ147に買い換えたのでした　Orz　）




そんな訳でもう少ししたら僕の次の愛車になることになったクルマはこんな↓仕様です♪

アウディTT クーペ 3.2 クワトロ 4WD　

★2008ｙモデル（2007年登録）
★ドルフィングレー
★走行距離18000ｋｍ
★ワンオーナー・禁煙車
★ヤナセの点検記録簿付き
★アウディマグネティックライド （新車時オプション20諭吉ｗ）
★HDDナビゲーション
★i-Pod接続
★ETC
★ブラックハーフレザースポーツシート
★コンソール、サイドブレーキ、メーターフードのレザー張り
★パワーシート
★バイキセノンヘッドライト
★純正18インチアルミホイール




片べりしていたタイヤを新品に交換、エクボやホイールのガリ傷修理サービス、

ホイールコーティングもサービスしてもらい、

追加で後方確認用のカメラとガラスコーティングを付けました。