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アメリカ/カリフォルニア発祥の rotiform (ロティフォーム) のホイールとファルケン、メルセデス承認タイヤに履き替えてお色直し👍


ホイールをブラックにしたので、フロントとリアのクロームメッキのバンパートリムもカーボントリムでブラックアウト● 　

まぁ、カーボンと言っても中華製のなんちゃってなんだけど💦

タイヤサイズは純正と同じだけどホイール幅は 8.5J → 9J でインセット +32 → +20なのでツライチ気味でイイ感じ✌

デフォルト純正AMG ホイールだとかなり引っ込み思案だったがこんな具合↑↓



誤算は純正のスターマークのセンターキャップを使えなかった事😢

アクセントでホイールの真ん中にクロームメッキをちょっと残したかったんだが…まぁ、真っ黒も武骨で悪く無いんだけど…

デフォルト↑とはかなりのイメージチェンジ！
品はあるけどちょっとキラキラした感じが今の気分にはしっくりこなくて…

今回はあまり弄るつもりはなかったのだけど納車して1ヶ月ちょいでの変身でした💦

6月13日納車の3日後に出かけた先のアメリカ、シアトルとLAではこんなブラックホイールでフロントバンパーにブラッシュガードが付いたゲレンデを見かけてちょっと憧れたって訳ね😄
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#愛車
#カスタム

#rotiform
#rotiformSIX-OR
#マットブラックフェイスxグロスブラックウィンドウの塗り分けペイント
#フロントグリルと同じ様な塗り分け
#純正空気圧センサー付でお得
#FALKEN
#AZENISFK520MO
#2024G450dのほぼ新車外しのトルコ製
#残溝は7mmある
#このタイヤの評価が高いので選択してみた
#元のピレリは5年経過で残溝4mmきってたので換え時かも

#帰国後の時差ぼけ真っ盛りの
#どちらも夜中にメルカリで
#気軽に妄想から現実になる散財の世界の恐怖w

#キラキラ派手な純正AMG アルミから
#シンプルでクラシックで武骨なブラックアルミへ
#ホイール交換
#ゲレンデのスタッドレスでは選ばれる事も多いと聞く
#格的にはダウングレードだけど
#好きなデザインなので良しとする
#元アパレルのファッション屋としては
#言ってみればドレスアップというよりはカジュアルダウンっていう感じかな
#所詮自己満の世界だし
#今の気分は肩肘張らない感じ
#人見知りの控え目な性格です(笑)

#ブラックアウト
#カーボントリム
#なんちゃってカーボン💦
#脱脂して両面テープで貼るお手軽仕様
#ラッピングより安価

#純正AMG ホイールは
#黒に塗り替えしようかと考えたがそのままキープ
#そんなゲレンデばかりだし
#トリムも接がせばクロームで
#飽きたら色々変えられ純正戻しも可

#タイヤをBFグッドリッジのTRAILTERRAINにしようと一瞬迷ったがゴツゴツは燃費も乗り心地も悪くうるさいからヤッパ止め
#まぁ、オフロードなんてめったに行かないし
#見た目はカッコよいけど大人なので実をとったw

#でもブラッシュガードはヤッパカッコいいね👍
#バンパーも換えるし高過ぎて買えないのだが😞💦

なかなか普通に新車が直ぐ買えない点と中古価格が高過ぎる点とちょっとラグジュアリー過ぎるインテリアは前型を乗ってた者としてはどうなのか？とも思うが、新型を乗ってみたくて、欲しくて買い換えたのだからとりあえず満足。
ボディの大きさが少し気になる事もあるが、前車と比して格段に楽チンになった操作感と良くなった乗り心地はだいぶアップデートされたと感じる。
ボディカラーもGLC250 の時に欲しかったセレナイトグレーを今回買えたし、購入前からちょっと気になってたグリルとスペアタイヤカバーリングのメッキも直ぐペイントし自分好みにカスタムしたので満足度は増したかも。

浦和レッズのクラブワールドカップの応援でアメリカへ✈

納車翌々日のことでしたが、約2週間不在にするので自宅に置いておくのもちょっと心配でもあり、遠征中に bond cars OMIYA にクルマを預けてカスタムしてもらったのです🚙


↓


ナイトパッケージ風にグリルやバンパートリムやサイドミラーにタイヤカバーのリング、サイドのモールをブラックアウトしたりするのが主流ですが、あまりイカツクなるのは嫌だったのであくまでもさりげないカスタムペイントです。



個人的な見解ですが、ノッペリした感じに見えるので全てをブラックアウトすることは考えておらず、フロントグリルのスターマークはクロムメッキのまま残し、フィンをグロスブラックで台座をサテンブラックに塗り分けてもらい、


↓


スペアタイヤカバーのリングをボディ同色のセレナイトグレーでペイントしました。



シアトルとロスアンゼルスでもスターマーク残しのブラックアウトとタイヤカバーボディ同色、そして大半がグリルガード付き！！
そんな感じの アメリカンなGクラス がほとんどでした😄
ちなみにみんな"Gワゴン"と呼んでました！



ボディカラーがセレナイトグレーで、サイドモールとアルミホイールはシルバーですので、フロント、リアともクロムメッキのスターマークとバンパートリムをアクセントとして残してリンクさせ、バッヂもクロムメッキなので個人的にはバランスがイイかと思ってます。

グリルとタイヤカバーリングの目立つ大きなメッキ部分をペイントすることで自分で言うのもなんですがちょっと落ち着いた"美魔女"になったと思います。

まぁ、整形なんですけどね💦😄
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無事、僕の終のクルマ、
新しい愛車が納車されました🚙

13日の金曜日、さらに仏滅でしたが(爆)



距離は39,174km

2020年登録で今回車検をとったばかり



クルマを受け取ってから毎度のルーティーンで相方と武蔵一宮氷川神社へお祓いに行き、



メンテナンスの件の相談でシュテルン浦和へ行き、







すぐそばの餃子の王将で遅めのランチを食べて、少し走りたくて用も無いのに埼スタへGO💨



メインの駐車場では無くサブグラウンドのパーキングでトイレに行き、子供たちがボールを蹴る様子を見ながら一休みして



帰る時にキーを押したら足元にスターマークが光っててビックリ👀　ミラーにカーテシーランプが付いていたのねw



乗り心地やハンドリングなども含めて前型と比べてだいぶ進化してました！とはいえ、既に廃盤モデルなんですけどね😵💦

とにかく浦島太郎状態で知らないことが多すぎですw

まあ、古希の記念に (歳食いすぎたし後何年かで免許返納だし、とりあえずここまで元気でこれたし、いざとなれば売ればイイかと、もうどうとにもなれとある意味ヤケっぱちな気分で老後資金を取り崩して) 買ったので、これからイッパイ楽しみたいと思います😊




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#窓越しのゲレンデなんかシュールw

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雨だったので近場でラストラン🚙

[与野公園]


自分好みにカスタマイズしたお気に入りのクルマでしたし



何よりこのクルマで出掛けた思い出がいっぱいでしたので


[上尾円山公園]


先日記した通り、自分勝手で買い換えることにしたのに



引き取られて行く姿を見送る際は寂しくて胸が苦しくなりました😢



4年11ヵ月間で30,562km走行

最長ロングドライブは浦和レッズのアウェイ広島戦からの四国一周でした。

特にトラブルもなく、独特な趣があるクルマでしたので5年間本当に楽しい時間を過ごせました！！

今までホントにありがとう。

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