潜水士のブログ一覧

←数字の並びが4だけじゃ、
なんか不吉だったのでちょっと前に弄っておきました。

ハイ、確信犯のヤラセです（爆）








先日の 想い出つくり で　Mr.K 宅へ向かう途中でキリ番ゲット！！

キリ番の撮影って今までにあまりご縁がなくはじめてかな？

歳のせいで記憶があいまいです・・・

信号待ちから発進したての時でブレブレです（笑）

走行中はやっぱ危ないし

路肩に停めてきちんと撮りたかったのに周りの状況と合わずそれもかなわず・・・

信号待ちで撮った一応ちゃんとしたのはコレ↓





「モモねぇ」、2001年登録ですからもう11年落ちです。

僕のところに来たのは2008年の10月5日で、走行距離は13,000ｋｍでした。


その頃のブﾞログを読み返してみると、

このクルマに出合ったのが余程うれしかったのか、

すごくはしゃいでいて恥ずかしい位です（＾＾；

最近、みんカラにはあまり出てこなくなった「みん友」さん達からも

コメントを貰っていたり、僕にとっては賑やかでイイ時代でした！！



先月、僕のところに着てから2回目の車検をとり、

ブレーキパッドやエンジンマウントや油脂類を交換して、また少しシャッキリしました！


この4年の間に エキマニ を含む 排気系 を数回と（爆）

ホイールも17インチの モモ から プロドライブ へ、

そして パルティーレの18インチ へとお色直ししたり、

サス関係も 純正ダンパー＋ロアーﾄﾞスプリング から ビルシュタイン・オレカBTSキット へ、

そして ビルシュタインBSS車高調 へと 納車時 と比べてだいぶ成長してきました。


あっ、

フロントのスポイラーも ガルビノ を割っちゃって アウトジアーノ へ変わってたｗ


不具合の方は オルタネーター故障 と バッテリー上がり で不動になったり

フューエルポンプのヒビ でガソリン臭かったりしましたが、

それ以外は ドラシャブーツ破れ くらいで特になく

お肌もとりあえずまだ スベスベ で、洗車後はとても妖艶な光を放っています。



この頃、

同世代のクルマが引退していくのも珍しくなくなりましたが、

春に リモコンキー も新調したし、

今も絶好調な 「モモねぇ 」 をこれからも大切にしたいと思っています。




新蕎麦オフは残念ながら仕事で行けないけど、

暇になったら、また関西方面でも遠征しようかな・・・