ＹＡＣ　フリップダウンモニター取り付け

　工事前の現状
納車からこの様に運転席の横に取り付けてあり、セカンドシートを閉じた状態でサードシートで鑑賞してました。　
問題点は、モニターからヘッドレスの配線が短く、ステーの中に基盤が入っていることでした。
又天井までの配線が短いことです。

モニターからステーの部分を外し配線を延長することにしました。
　又基盤は汎用のプラスチックケースを購入しそこに基盤をカットしてはめ込む方法を考えました。
　画像は基盤をケース併せてにカットした画像です。
　延長に使用したコードは汎用のコードで、コードの色に合わせてはんだで接続し延長しました。
　注意点はこの配線に同軸ケーブルがあり多分電源の配線と思われるのですが、線が少し違います。
　又ケーブル自体の線が細いので、注意して接続した方が良いと思います。

これは、基盤をケースに納めた状態です。
同じコネクターを使用しているので、少しずつ調整しながら削っていきました。

ケーブルの配線接続が出来て、動作確認を行いました。ケーブルの延長は１ｍほど長くし、チュウーブ管（７ｍｍ）を使用しました。
かなりきつかったのですが、これが後で良い役目を果たしてくれました。
又足りなかったことを考えギボシで延長できるように、施しました。

取り付けですが、私のエリの場合は、画像の通り運転席に配線が通っているので、Ｄから取り付け説明書のコピーをもらい、説明書通り外しました。

この画像はシートから引き出したケーブルをピラーにある程度入れている状況です。
　運転席のサイドステップ、ピラーを外し、エアコンのパネルスイッチにコードを入れます。
　
　このときに自作のコードが役に立ち容易に通すことが出来ました。
　又ケースはピラーのこぶ（？）に押し込み
衝撃を受けないところに設置しました。
ケースは蓋が開かないように、テープで巻いて処置を行いました。

この画像はモニタケーブル（手前）エアコン操作パネルのケーブルが（奥）です。黒いプレートがフリップダウンモニターの固定プレートです。
　取り付けは説明書通りですが、４カ所停めになっているのですが、なぜか２カ所しか止まらないので、２カ所のボルトをきつく締めました。
　又エアコン操作パネルを取り付けるのですが、先にカバーを借り付けし、次にエアコンの操作パネルを付けた方が、容易に出来ます。
　エアコンの取り付けボルトが短いので同等のボルトで、長さが40mmのボルトを取り変えて付けるのをお勧めします。
　エアコンの操作パネルのステーも通して止める楕円穴がありますが、加工してＵ字方にしたほうが容易に取り付けが可能です。

エアコンの操作パネルの取り付けが完了したらカバーのと一緒にモニターステーを取り付け、モニターを接続する事になります。
　かなり駆け足になりましたが、詳しい取り付けは取り付け説明書に記載してあります。
注意すべき点は、プレートの取り付けと、エアコン操作パネルです。
　言葉足らずですが、質問がありましたらコメントよろしく御願いします。