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トゥデイのブレーキランプが切れました。

まあ、それだけならランプを交換すればそれでおしまいなんですが、走っているのを後ろから見た時にブレーキランプがついたり消えたりしていたのが気になってました。

とにかくまずはランプ交換。




トゥデイのブレーキランプは「12V18/5W」。予備用も併せて2個用意しました。




ここはネジを2本外すだけなのですぐに交換できます。ねじると外せます。

手の油がつくとランプの寿命が短くなってしまうので、軍手をして直接触らないようにしましょう。


さて・・次にブレーキレバーを握っていないのに走行中にブレーキランプがちらちらと光る問題。

このままだとブレーキランプが切れやすくなるので対処したいと思います。


ブレーキワイヤーが伸びたのかなーと思って、調節してみようと思いました。（まあ、不要だったんですけど・・）

カウルを外すのが結構大変です。








ひたすらネジを外していきます。

あとはカウルを引っぺがして・・




コンビブレーキのユニットが見えました。

このうち左レバーに繋がってる方のネジを回してみましたが改善せず。

良く考えれば、ワイヤーが伸びてたら握ってもブレーキが効きにくくはなっても、握ってないのについたりはしないですよね・・


で、次にブレーキスイッチを確認。



ブレーキレバーを握ると、黒いポッチが飛び出してきます。





ブレーキレバー側にあるこの金属の板部分でポッチを押すとブレーキランプが消えて、ポチが出てくると点きます。

スイッチの接触自体は大丈夫そうですが、ポッチの頭がすり減っているように思えます。

ブレーキレバーを上下にがたがた揺するとブレーキランプがついたり消えたりしてました。

スイッチの押し込みが不完全になっていました。

新しいものに交換すればいいのですが、とりあえず金属の板部分に1mm程度の厚さのプラスチックの板を張り付けて応急処置。





ブレーキスイッチが完全に壊れたら交換しようと思います。

トイレの水が流れなくなったので何とかしてほしいとの依頼があり、見てきました。

トイレの水が流れない不調の場合、レバー側の問題、ボールタップという、浮きや出水、止水の問題、その中のダイヤフラムというパッキンの問題が考えられます。

水が止まらない場合はボールタップ、ダイヤフラム、ゴムのカップの問題が考えられます。

部品が必要になるにしても、種類が多いのでまずは見に行かないと・・

あ、それとまずはマイナスドライバーで止水栓を時計方向に閉めて水を止めましょう。これ大事。




うちのトイレと形もレバーの向きも逆なので、部品を探すのは大変そうだな・・

部品を探す場合はTOTOのお客様サポートで。


レバーをひねると全く抵抗感が無いです。チェーンが切れたか外れたか・・



チェーンが外れていました。一番簡単な不具合で良かった。ここに繋ぐだけです。




ゴムのカップを持ち上げる器具に接続。




小と大にひねった時に中の器具の動きが違いますね。よくわからないけど。




水の栓を戻して手洗い場を戻し、無事終了。

ダイヤフラムとフィルターの交換はこちらでやっていますので参考にしてください。