EP水漏れ

街乗り中、いきなり水温計が１０４℃などと表示したので、たまに起こる水温計のエラーかと思いながらも差し当たりの用件を済ませてエンジン再始動。暫くすると、また水温急上昇で下がらなくなり遂に１２０℃をオーバー、スーパーの駐車場に停めて冷却水を確認したらリザーバーが空っぽ！
富士の天然水を１リットル入れて、お山まで辿り着いて点検して貰ったっところ、ヒーターやスロットルに行く配管に穴があいてエンジンはほぼ空焚き状態でした。
お山では、ガスケット抜けたかもと言っていましたが、差し当たり大丈夫みたいです。
一応、エンジンはキレイに回るようですが、VTECらしく走って大丈夫かは怪しいし、１２万㎞オーバーだしオーバーホールかなと。
思い切ってカムでも入れっかな。