福島バイオリン教室のブログ一覧

ひさしぶりの、リンクのクラゴン部屋です。

２日まるまるブレーキングとヒールアンド・トウ特訓というあまりにも濃すぎる内容・・・

力入り過ぎてガチガチ・・・・・
少しずつ操作が遅い・・・
つながりが良くない・・・
ちょっとラフだ・・・

いつもヴァイオリンのレッスンで言っている事が、表現は違えど、そのまんまわが身に降りかかってます。

明日はもうちょっとマシになってるべか？

天候不順で延び延びになっていましたが、ようやく今年初走行でした。
冬眠明けです。

ミラージュは心臓移植手術中なので、シビックで・・・・・

しかしやっぱりＥＰ３は重い・・・・

大体５周で、止まらなくなります。
やっぱりブレーキ冷却用のダクトが必要ですね。


冬眠明け＋満タンの車は重いし、やたらと暖かくてエンジンにもブレーキにもうれしく無いお天気でしたから、クーリングを入れて走りました。
最後のほうで、電光掲示板の邪魔な１が取れて、

ようやく５９秒７９５が出て、オーラスでベストでした。

震災後の悪路を３万キロ以上走り、６万キロを超えた無限足はさすがに減衰が緩くなって来ましたので、リプレイスする事に。

純正に戻すのも考えましたが、○○○○イヤで買うと、純正より安いようなので無限で。

今日、所用で仙台に向かう途中、後ろについて煽る車にイライラしつつ、妙に遅い走行車線の車列を抜いたら、やられましたっ！

ここでナンバー晒すと違反らしいのですが、どこか晒してやれる掲示板とか有りませんかね？

とうとう、ラジアルではリンクＡコースでも1分切れなくなってしまうほど危篤状態のミラージュですが、ようやく代わりのエンジンが見つかり、ちょっとだけ寿命が延びそうです。

どんな状態かは載せて走ってみないと判りませんが、今のエンジンよりは幾らかましでしょう。