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  9. シフトリンケージのシール交換 [GODSPEED]

GODSPEEDの"マルツー" [ローバー ミニ]

   

整備手帳

作業日：2011年3月27日

シフトリンケージのシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
シフトリンケージのシール交換
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シフトリンケージのシールが外れしまうので、交換しました。
ブーツは破れ、シールも押し込んでもすぐに出てきてしまいます。
2
シフトリンケージのシール交換
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まず、ギアをバックのポジションに入れ、固定しているピンにアクセスできる位置に持ってきます。
固定しているピンを5mmのポンチを使って打ち抜きます。
3
シフトリンケージのシール交換
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これが交換するリペアキット。
アルミ製のパーツはシャフトのガイドです。
シャフトにガタがなければ交換は不要です。
4
シフトリンケージのシール交換
[大きい写真で見る]
シールを先の尖ったピックツールなどを使い、刺して抜きます。
ユルユルだったので簡単に取れました。
抜いたら、シャフトにガタが無いかチェック。
幸いガタは無かったので、今回ガイドは交換しません。
5
シフトリンケージのシール交換
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新品のシールを挿入。
やっぱり新しいのはきついので、今まで付いていたのはかなり劣化していた模様。見た目は全く問題なかったんですが。
6
シフトリンケージのシール交換
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ガレモの3110さんに教わった方法で、縁に瞬間接着剤をほんの少し、二箇所に付けます。
後はブーツをリンケージの間に入れてピンを刺して、終了。
7
シフトリンケージのシール交換
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出来上がり。
ついでに下回りをチェック。
あ…
orz

つづく
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この記事へのコメント

Cindy☆
2011年6月6日 10:24
ちゃんと読みました。
今回は奥のアルミのわっかも交換しました。
Kbさんは、なんでココが出てくるんだろうねｗ
って。
コメントへの返答
2017年1月5日 15:32
ぶっちゃけ、ここのシールが外れてもエンジンが壊れるほどオイルは漏れません。
といっても一晩置いておくとビックリするくらいのオイル溜りが出来ますが。
え〜！？
ここが出てくるのはある意味定番だと思っていましたが。
ブーツが潰れているのも、シールが出て来やすくなる要因のひとつかも？

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