• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

GODSPEEDの"マルツー" [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2009年11月20日

CVジョイントとハブベアリングの交換2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
今回CVジョイントを抜くにあたってダビデで教わってきた方法を試しました。
普通はハンマーでコンコン叩いて外すのですが…
これは画期的です。
スライディングハンマーを使って抜きます。
しかしこの画像のやり方はダメでした。
一人で作業しているため、押さえる事ができないのでタイラップで止めてみましたが、スライディングハンマーの重りを動かすと外れてしまいます。
2
そこでこの方法。
ガムテです。
これでバッチリでした。
3
もちろんドライブシャフトが抜けてしまわないように、ここもガムテでロワアームに固定します。
しかし反対側(左)はドラシャが抜けてしまいました。
原因は内側のドラシャブーツ。
左は以前金属のバンドの在庫が無かったのでタイラップで止めていたのですが、そのせいもあり簡単に抜けてきました。
4
外したCVジョイントは案の定傷だらけになっていました。
摩耗もけっこう激しく、手で触ってわかるくらい。
これはもう使い道がないのでゴミです。
5
なんとテーパーカラーとドライブフランジが逝っていました。
この部分は予備がなかったので取り敢えずこのまま組むことに。
後はバラした順序と逆に組み上げればオシマイ。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車検に向けて整備②ドライブシャフトブーツ交換

難易度: ★★

オルタネーター故障探究調査(その2)

難易度:

ピストンリングを交換

難易度:

クラッチ調整

難易度:

マフラー遮熱板(2)

難易度:

インナージョイントブーツ交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[パーツ] #ミニ ボールジョイントカバー/ブーツ https://minkara.carview.co.jp/userid/281886/car/1209897/9209425/parts.aspx
何シテル?   05/17 19:06
レース参戦記のつもりで書き始めたweblogですが、あまり関係ない話の方が多くなりつつある今日この頃… 今日もミニはトラブル抱えています。 携帯端末から見て...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ロードスター、6速化プロジェクト完了。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/12/25 13:46:33
アルミテープ記事について 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/18 14:08:30
2016年 ミニ イベントカレンダー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/09 23:58:15
 

愛車一覧

ローバー ミニ マルスリー (ローバー ミニ)
スペック 【エンジン】 SWFTUNEコンプリートエンジン(キャブ用ストリートスペック ...
ヤマハ V-MAX ヤマハ V-MAX
エンジンは全くのノーマル。 パーツを付けるよりなにか取った方が良さそうなほど重い…。 ...
マツダ ロードスター 黃ロド (マツダ ロードスター)
なぜか競技車両や、ちょっと変わった車のオファーを各所よりいろいろと頂くのですが、その中で ...
ローバー ミニ HEP (ローバー ミニ)
雑誌モデルで有名な(?)HEP号が我が家にやって来ました。 1.3iをSUツインキャブ化 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation