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整備手帳

作業日:2008年9月23日

パンク修理

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1
パンク修理をしました。
パンク修理キットはだいぶ前にスーパーオートバックスで購入。
3,500円くらいだった気がします。
左から、スクリューリーマー、エコセメント、パワーバルカシール、インサートニードルです。ハサミはキットに含まれていません。
2
まず抜いた後に分からなくならないよう、テープやチョークなどでマーキングをします。
次に刺さっている異物を抜きます。
今回はタッピングビスでした。
抜くと空気が一気に抜け始めました。
3
スクリューリーマー(キットの一番左にある尖ったツール)にエコセメントを塗布し、パンク穴に右に回しながら挿入します。
次に右に回しながら半分くらいまで抜いたら、再びリーマーのシャフト部分にエコセメントを塗布。再び右に回しながら奥まで差し込みます。

※なぜかスクリューリーマーは右にしか回しません。取説通りです。
4
スクリューリーマーを突っ込んだままにしておき、その間にパワーバルカシールの保護シールを剥がし、インサートニードルの先端の穴に通します。
パワーバルカシールにもエコセメントを塗布します。
5
スクリューリーマーを右に回しながら抜き、今度はインサートニードルを回転させずにパンク穴に挿入します。
6
奥まで差し込んだら、真っ直ぐ引き抜くとパワーバルカシールがタイヤのパンク穴に残ります。
余った部分をハサミで切り取れば出来上がり。
7
こんな感じ。一応漏れていないか乾いた頃に石けん水などを掛けて確認します。
ちなみにこのタイヤはもう寿命なので使う予定はありません(笑

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