純正エアクリーナーボックスの穴開け加工

関連情報URLにあるエアクリボックスの状態でも車検には通りますが…

車検前の整備（点検）の際、エアフィルターの状態が確認出来ないので、入庫時には直してくれ…と、言われていたので、素直に直しました(*´∀｀)

同時に、大量に穴開けたった(*´∀｀)

エアダクトからエアクリボックス内に入った雨（水）は、向かって右に傾斜がある事から右に流れます。

エアクリボックス（下蓋）一番奥の穴の下には、インジェクター（？）があるだけなので、水濡れは大丈夫！…だと、思います(´Д｀)

一番左側に開いた穴の下には、オルタネーターがありますが、エアクリボックス内で左側には水が流れないので、大丈夫！…だと、思います(´Д｀)

一応、1年間、エアクリボックス内の雨水の流れ方を観察しましたので、本当に大丈夫だと思います(;´д｀)

肝心の吸気音ですが…

ここまで穴を開ければ、純正エアクリボックスを完全に蓋をしても、社外ムキ出しインテークと同等の音がします(*´∀｀)

36アルトでは、純正エアクリボックスの穴開け加工が有名ですが…

吸気音を楽しみたい方以外は、大量の穴開けは低速からの加速が鈍くなる印象なので、少しだけ穴を開けた方がいいと思いますが…

少しの穴では、吸気音に殆ど変化がありません(;´д｀)

社外インテークはお値段がお高いし、オイルフィラーキャップの真上にくるようなので、メンテナンス性が…(;´д｀)