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クモキリの"アルトワーク" [スズキアルトバン]

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整備手帳

作業日：2019年4月28日

【追記】イグニッションコイルのサビ

Item: 【追記】イグニッションコイルのサビ
Author: クモキリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日、スパークプラグを交換したのですが、プラグに異常はなかったものの…

イグニッションコイルにサビが！？Σ(￣ロ￣lll)

クラックはなく、リークよるダメージではないと思いますので、浸水があるのでしょうけれど…

ムキ出しのイグニッションコイル故のトラブルですかね？(;´д｀)

何か対策をせねば…(;´д｀)

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R06A用の純正イグニッションコイルには数種類あるようで…

NL2ならK6A用のイグニッションコイルのカプラーと互換性があるそうですが、NL3はカプラーの形状が違うそうで、安易にK6A用を流用出来ず…

純正はともかく、NGKのK6A用イグニッションコイルとも合わないと思われますから、困ったものです(;´д｀)

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車体側のカプラーをNL2対応のモノに替えて、社外品が多いNL2互換のイグニッションコイルにする？

NL1、NL2、NL3と進化してきたのに、NL2に戻すのも微妙～…(;´д｀)

さて。どうすかな(´Д｀)

【後日追記】

イグニッションコイルのサビは、車検でコイルとヘッドカバーの隙間に異物が混入して、それが燃えて水が発生したようです(;´д｀)

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