【追記】イグニッションコイルの生存確認

関連情報URLにある通り、イグニッションコイルのサビが気になります(;´д｀)

サビを含めた防水対策はともかく、イグニッションコイルの生存確認はしておこうと思います(´Д｀)

やり方は簡単！(*´∀｀)

エンジンを起動させている状態で、イグニッションコイルのカプラーを抜くだけです！(´Д｀)ﾄﾞｰﾝ

抜いてアイドリングに変化があれば、そこは正常と言うことになり…

抜いても変わらないなら、そこはお亡くなりになっています( ｰ人ｰ)ﾅﾑﾅﾑ

3気筒、全て正常なら『ドドドドド…』

1本抜いてみると『ド…ド、ド、ドド…』

と、アイドリングが不規則な感じになります(*´ω｀*)

まぁ、3気筒で1気筒死んでいれば、鈍感な僕にも分かります(*´∀｀)

当然、3気筒とも正常でした(*´ω｀*)

【後日追記】

イグニッションコイルのサビは、車検でコイルとヘッドカバーの隙間に異物が混入して、それが燃えて水が発生したようです(;´д｀)