せっちゃんのブログ一覧

正直全然興味がありませんでした…You Tubeでの試乗レビュー見るまでは＾＾；

いや、試乗動画見てると走りは絶賛の嵐！ガソリン車のAWDがめっちゃいい！とか…興味そそられまして＾＾；もともと営業さんからも1日だけ展示あるんでーとは連絡もらってましたので、見てきました。たくさん人だかりｗどうも富山はうちの店とあと別系列だけのようで…。

見知らぬ営業さんがたくさん来てました。
あんまり乗ったりはできなかったけど、後部座席など乗ってみたり。

冬用にほしい…（ーーマジで…てか、これ買ったらFK8いらなくね？となりそうです＾＾；

ただまぁ、ガソリン車のXはFFは結構お安いかな？と思いますが、パドルシフトがほしいよぉーとかAWDがいいなぁ…とか言い始めると＾＾；380万のZになっちゃうわけですね。

FK8手放して買うなら、100万円ほどお釣りも来そうですが…やはり二台持ちに憧れも☆彡(*´∀｀*)無理ですがorz

MyディラーにFL5新型シビックRの試乗車があるとのことで、乗せてもらいました。
結構試乗に来てるようで、私の前にも一見さん？と思われるマツダ車のりのお父様がｗ



営業さんと色々とFL5のことについて資料を見せてもらったりして雑談してる間に試乗車が戻ってきたので、出発♪

営業さんから事前にFK8前期オーナーさんの感想で、コンフォートでもエンジンが軽く加速がいいとのことでしたと聞いていたのですが、もうほんと別物ですね。

FK8のコンフォートは、かったるい…街乗りだとちょっとどんくさくて、軽四ターボにおいていかれるし苦笑

タービンが新規設計になったとかでそれもあるのか、低回転から加給が効いて車が軽いし、全然遅いって感じがしないです。

コンフォートからスポーツに変更…正直街乗り程度の回転域ならエンジン特性はあまり変化がない気が…脚がやや硬いかな？265のタイヤなのでそれもあるのかもしれませんが、やや揺れる感じが強いです。

んで、国道への合流で＋Rモードへ！
どりゃ！と3速で8割くらい？踏み込んだら、いやー軽い感じで加速して…ただ＋Rモードは速度計が右端へ移動しちゃって、どこにあるのか、よくわかんなくて何キロ出てたのかよくわかりませんｗ

そして乗り心地…悪いですｗ＋Rモードはちょっと街乗りはきつい（ーー
FD2Rとは言いませんが、ちょっとこれはなぁ…と思いました。

FK8こんなに硬かった？と思い、帰り道は当然スポーツモードで出発しましたが、乗り心地いい♪　そして＋Rモード…やっぱFK8なら街乗りでもおいらは大丈夫なレベルの硬さです。

エンジンはFL5の勝ち！足回りは、街乗りレベルならFK8が個人的に好み。
見た目はも個人的にはFK8が好きｗただ、リアフェンダーはすごくセクシーになって羨ましい…


私のFK8はポリメタなので希少色なこともあり下取りは今ならかなり高額で売り先を選べば、どうもほぼ追い銭なしで乗り換えはできそうですが…納車までの車がないｗ買いませんけどｗ

ただ、追加メーターなしで色々できちゃうのはすごーく魅力的ですね。
水温・油温・ブースト圧やらGセンサーまで…至れり尽くせり。
羨ましい！

ただ、強いていうならホイールの選択肢は結構絶望的かもしれません。
純正がトレッドがかなり広くて、ホイールのインセットが+60。リム幅9.5Jなので仮に普通に外に出すだけなら、+10ｍｍくらいが安全圏内で、それ以上はちょっと何かしらしないとだめそうです。ただ、結構台数が出そうなのでホイールメーカーも合わせたものを作ってくれないかなぁ？という淡い期待はありそうです。

買って、損なことは絶対にない一台です♪

みんカラ見てても契約しました！っていう人がすごい多いですね。
うちのD系列も発表前ですでに150台予約があったそうで…今は何台になってるのやら…

ご無沙汰しております。
最近まったくみんカラから離れておりました。

FK8が納車されてもうそろそろ1年半になります。
走行距離が5100ｋｍほどと全然乗ってませんｗ

そして、昨年から購入済みだったホイールに交換しました！
RAYSのG025にしました。19インチ、9.5Jです。




タイヤまで新品にする予算がなく中古です。アドバンスポーツにしました。
雨の日快適、そこそこグリップするので街乗りメインの私には過不足なくです。

車ネタが最近あまりなくｗ
全然乗らないのにECU変えちゃおうかなぁーとか思ってますが、純正に特に大きな不満があるわけでもなく、せめてコンフォートモードはもうすこし低回転でのトルクがほしいなって思うのと、ローブーストにしてMAXパワーは押さえ気味にしてくれるといいなと妄想してますｗ

早いもので今年も今日で終わりです。
今年は昨年8月に契約したFK8が2月の納車されて、5月まではFD2との2台体制♪
NAとターボの違いを堪能したらNAから離れるのが惜しくなりました＾＾；

Dの営業もFD2はそのままで・・・と嫁を説得してましたが、虚しく売却命令というか「売る気無いだろ？（ーーメ」という怖い言葉が飛んできたので売らざる負えないことになりました＾＾；

普段通勤はチャリなこともあり、走行距離は年末の時点3200kmほどです。
コロナのワクチン注射や悪天候続きだったことで後半思ったより走行距離が伸びましたがｗ

今年を振り返ると車でもあまり出かけることもなく、チャリもあまり乗れず。
チャリは100kmを超えるライドをできませんでした（ーー
なんだかんだで時間がないというか、丸1日体をあけることが中々難しい。

運動さぼってたらみるみる太るし＾＾；
今年はガンプラに勤しんだ年となりました。
例年おおよそ年間４－５個ほどの制作でしたが、昨年末から全塗装をはじめたら楽しくて、今年は20個作成しました。まさに巣ごもりｗ


来年は体を動かせる年にして体重を落とさないといけませんねぇ＾＾；
FK8でも遠出してみたいもんです(*´ω｀*)来年はFK8の夏ホイールも変更です。

皆様、今年一年ありがとうございました。

来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

良いお年をお迎えください♪

納車されて10ヶ月がすぎてあと2ヶ月半で1年になろうとしてます。
最近天気が悪い事が多いのでチャリ通勤ができず、車をつかっての通勤になってるので走行距離は2970ｋｍになってまして、このまま通勤で3000km迎えるのもつまんないなぁということで12/11にボッチドライブしてきました＾＾

海方向にいくか、山にするか・・・ノーマルタイヤのままだったので天気もよく山もきれいだったので立山方面へ。

さすがにこの時期なので山の路面は昨日の雨で乾いてなくて、ハーフウエット＾＾；
路面温度も当然低いので恐ろしくて速い速度でコーナー突っ込めないｗ

というわけでそんなに飛ばさず途中で写真を取りつつ、ちょうど3000kmに到達したのは立山駅でした。



立山駅で記念撮影したかったのですが、観光客がいて恥ずかしくキリ番だけ撮影してそそくさと撤収ｗ


数キロほど下った有峰口で山をバックに撮影。



そろそろ雪がいつ降ってもおかしくないタイミングになってきたので、翌日スタッドレスへ換装となりました。
Before


after

うーん、中古の安物ホイールですが案外悪くないｗ
今朝通勤で乗ってみました、SPORTモードだと通勤時やや重く感じてたのが軽い！そしてよく転がる！静か！とまぁスポーツカーあるあるですが、夏タイヤと比べると快適性がかなり増しますね＾＾；

あとはこの安物スタッドレスがどのくらい雪に効くかですｗ
前評判では国産勢に劣ってないので、ちょっと楽しみ。