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ELEANORの愛車 [三菱 パジェロ]
三菱純正ナッジバー
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--追伸--<br />
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5月で30ヶ月目点検に出しました。<br />
走行距離53000km、エンジンが冷えている時、エンジンのバラつきがあり、暖まると収まるのでDと協議の結果、スロットルバルブの確認(綺麗だったの清掃無し)、EGRの排気インジェクター清掃、燃料フィルターの交換(40000km~50000km毎交換推奨)、インジェクターの噴射量調整、DPFの強制燃焼を行いました。今のところ症状は治まり、アクセルレスポンスが良くなりました。<br />
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画像は53000km走行(融雪剤地域も走行)していますが、下回りは綺麗なもんです。<br />
マフラーも新車から装着していますが、苦労の甲斐あってまだまだ綺麗です(^^;)。
--追伸--

5月で30ヶ月目点検に出しました。
走行距離53000km、エンジンが冷えている時、エンジンのバラつきがあり、暖まると収まるのでDと協議の結果、スロットルバルブの確認(綺麗だったの清掃無し)、EGRの排気インジェクター清掃、燃料フィルターの交換(40000km~50000km毎交換推奨)、インジェクターの噴射量調整、DPFの強制燃焼を行いました。今のところ症状は治まり、アクセルレスポンスが良くなりました。

画像は53000km走行(融雪剤地域も走行)していますが、下回りは綺麗なもんです。
マフラーも新車から装着していますが、苦労の甲斐あってまだまだ綺麗です(^^;)。
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年05月19日

プロフィール

この度、15年型から16年型へ車両入替になり、ひっそりと3台目の三菱車になりました(^^;).....
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