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Kambeeの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2025年1月19日

ヘッドライトLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ヘッドライトのLOWビーム 運転席側が不点灯になりました。5年前に当時最強のHID屋 70Wコンバージョンキットを入れてましたが、今では交換用バーナーも入手困難になりつつあるので、面倒ですがLEDに切り替える事にしました。
2
丁度HID屋さんでLEDバルブの半額セールがあったので、最も明るいQシリーズを手配、2日目到着という素晴らしい発送で入手出来ました。
(詳細はパーツレビューで)
HB3/4切り替えのゴムパッキンとバックル角度調整用の六角レンチ、予備のイモネジが同梱されています。
3
しかしながら、これほどバルブ交換がやり難い車があるか!という3S Altezza。エアクリボックスで手も入らないので、先ずはエアクリボックスを外します。
(これもM6ボルトを4箇所外しますが、エクステンションが無いと届かず何とか手がギリギリ入ると言う状態)
4
エアクリボックスを外して漸くヘッドライトにアクセス出来る様になりました。HID化とリレーで配線はグチャグチャです。
5
LOWビームはHB4で黒のゴムパッキンに変更します。またヘッドライトにセットした時にLED発光部が横面(縦)になる様、ヘッドライトにセットしながらイモネジを緩めてバックルを調整します(デフォルトでは45°位ズレていました)
6
運転席側:LED バルブ Qシリーズ ホワイト 6500K
助手席側:HID 70W 8000K(HID屋コンバージョンキット)
HIDの方が8000Kだけあって青みが強いですが光量自体はLEDの方が多いようです(68400カンデラ!?です)
7
バンパー、エアクリボックスをもとに戻して、とりあえず完了です。プラリベットの欠損や、リレー(ー)配線の処置等の未処置部分があるので、近日中に部品を揃えて再整備の予定です。
8
HIGHビームとの同時点灯。
HIGHビームはHIKARI TradingのLEDで、色温度は不明ですが、色合いはLOWビームと合って良い感じになりました。(HIGHビーム取付後5年経過 こちらも当たりです)

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何シテル?   12/12 10:34
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