ヒーターホース破裂で交換、同時にラジエーターホース交換（備忘録）

高速道路合流で全開にしたら、すぐ蒸気機関車みたいになりまして、、でもPAがすぐそこにありましたので、すぐ止めてロードサービスを呼びました。朝でしたし、いつもお願いしている整備場からも遠くなくて、本当に運が良かったです。
ロードサービスさんの手際の良さに感心していました。

ロードサービス待ってる間に、観察。どう見てもヒータホース。穴がある。漏れではなく破裂？なので、どうしようもないですね。走れません。

その後何日か経って、いつものお店で、ヒーターホース自体が、純正部品は手配できないと聞きました。仕方ないですね。
どーしたもんかとネットで検索して、東京のスリックエンジニアリングという業者さんにホース一式、その他部品が在庫ありということで、ついでにラジエーターホースその他も一緒に注文しました。他にもたくさん水回りやら電子部品がありました。全部社外品ですけど、値段もお安いと思います。

で、その後お店で施工してもらいました。いつもながら、確実な仕事で安心です。ヒーターホースIn側。

ヒーターホースout側。ヒーターバルブは前回車検整備にて、漏れがあったのを見つけてもらい、交換してもらってました。自分では気が付かないので、ありがたかったです。

ついでにラジエーターホースのアッパーとロアーも、念のため交換。
ヒーターホースもラジエーターホースも、シリコン製になり青くなってしまいました。本当は純正のように黒が良かったですが、仕方ありません。とりあえずホース本体が破裂するなどということは、ないでしよう。安心です。