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今朝、信号待ちをしていたら前からあまり見慣れない“白い大きな車”が・・・


フロントの『H』マークと、ギラギラの顔つきに一瞬


『ん？レジェンドか!?』

と思ったけど、よく見ると現行型（CR5/6）のアコードでした。




いや～何が驚いたって

そのデカイこと！

モデルチェンジの度に大きくなっていくのは現代車の常だし、安全性やメイン市場の米国を考えれば仕方ないとは言え、流石にあの大きさは唖然とするレベル。


調べてみたら、初代アコード（SJ/SM型）がデビューしたのは1976年のこと。



現行モデルが出たのが2013だから、もう37年も前なんですね～。
そして現行モデルは9代目にあたるそうです。


初代モデルが（全長4325mmk×全幅1620mm×全高1360mm）

であるのに対して、

現行モデルは（全長4862mmk×全幅1849mm×全高1466mm）！

全長で+537mm、全幅で+229mm、全高で+106mmも大きくなっているんですね？
これって4代目のレジェンドと比べても、全長が少し短いだけで、ほぼ同じ～（汗）

いや～

これじゃ国内では売れないわけだ・・・
「アコード」という名前が残っているのは嬉しいけど、ここまで車格が違うと歴代ユーザーの乗り換えは期待できないだろうし、逆に名前からのイメージが足を引っぱるのかも？

でも、個人的にアコードって好きだなぁ～
昔から何となくこ洒落れてて、都会的だし・・・

特に好きなのは3代目（CA系）。


４ドアなのにリトラクタブルのライトだったり、エアロﾃﾞｯｷなんて変わったスタイルもあったし。。
インパネ照明のブルーに憧れたなぁ～♪


後は７代目も好き。


ちょっとアルファを意識し過ぎな感じもあるけど…
すっきりしてて、未だに旧い感じがしないし。

子供の頃に慣れ親しんだ車名がどんどん消えていく中、アコードという名前が継承されているのは、純粋になんか嬉しい感じがします。



他メーカーも、国内向けに昔の名前で復活してみたら案外反響あるのかも！？



追記



写真探してたら、こんなアコード（初代３ドア）を発見。






こういう事する人



好きです・・・♪