P&Gのブログ一覧

やっぱりＺ３３が欲しくなる～

オクでぽちったＰ７が着弾いたしました～！

おぉ～カッコいいぜ～！！





でも・・・








やっぱり、、カチンコチンだ（涙）









固くてよいのは“アレ”だけで、ゴム製品はやっぱり軟らかくないとね～








取り扱い注意です・・・♪

気が付けば今年もあとわずか。。
紅葉で賑わっていた箱根もいまは一段落し、いつしか冬の様相に・・・

ちょっと前までは雪が降り始めてからスタッドレスに履き替え、道路に雪がなくなると、減るのがもったいないのですぐに夏タイヤに戻していました～



あれから数年・・・




面倒なタイヤ交換は出来るだけ避けたいし、ましてや雪が降って寒い中でタイヤ交換するのはもっと嫌（汗）　しかも、何度も履き替えるなんて体力的にも絶対に無理。。。

てなわけで、、
暖かい日中を選んで、家族のクルマも含めて一気にスタッドレスへと交換しました！


トレジア＆エルグランド＆マーチは先日済ませたので、今日は一番後回しになった親父のクルマを交換しました。


3シーズン以上履いたピレリースコーピオンはお役御免で廃棄。
今年から選んだ相棒はこれです～


ＢＳ　ブリザック　ＤＭ－Ｖ２（ＳＵＶ用）


まぁ～ＢＳ選んでおけば間違いないでしょう～


的な、安易な発想でこれに決めました♪
実際、国産スタッドレスなら何を履いてもピレリーよりはイイだろうし・・・（笑）



う～ん、これは効きそうだ～


交換後はお約束の室内＆手洗い洗車！



よしピカピカ～完璧だ！！




と思ったら・・・




明日は雨だった・・・（涙）

某オクでこんなものを見つけて、ついポチってしまいました・・・



同世代より上の方ならすぐにお分りになると思います！

ピレリー・Ｐ７！


今でこそ「ハイグリップタイヤ」といえば日本製ですが、当時はハイグリップタイヤといえばコレ！
ポルシェ911ターボに装着されていたＰ７を見て猛烈に憧れましたよね～♪

このタイヤ’92年製ということですから、製造されてから既に22年もの月日が流れています・・・
タイヤとしての機能はもはや全く無いでしょうが、このパターンに憧れた自分にとっては、Ｐ７自体が現存しているだけでもはや十分です～♪

これをＳ１３０に履かせるもよし、はたまた「あのクルマに」履かせても・・・！？


はやく届かないかな～～～