P&Gのブログ一覧

久しぶりにクルマを買いました。

仕事がこんな大変な時期に、クルマなんて買ってる場合じゃないけど、
何かご褒美をもらわないとストレスで死んでしまいそうだったので…
と、
無理やり理由を考えて。。

11/1の火曜日に引き取りです。

何を買ったかは、火曜日以降にご報告します！

①中途半端に旧い中古です。（安いけどローンにしてみました）
②初めて買うメーカーです。（嫌いなメーカーではありません）
③超不人気車です。（街中でもほとんど見ません）
④アフターパーツ殆どありません。（純正流用で対応します）
⑤ターボ付いてます。（燃費悪いそうです）

さて何でしょう？？

後いくつ寝たら…

横浜に行ったので寄ってきました。


入ってすぐにNEW・Ｚがありました。

ＭＴとＡＴと一台ずつ。

座ってみたら狭かった（汗）。
特に頭上空間はほぼゼロ。
インパネのデザインもワクワクしない。
運転してみたい感も正直湧きませんでした…。


視察の本命はむしろこっち。
SAKURA


広いし、デザイン良いし。
セカンドカーとしては非常に良いですね♪
安くなったら欲しい。


でも一番現実的に買うならこれかな？


来るたびに思うけど、この色のオーラカッコいいと思う。

その他はNEWエクストレイルやアリア等のＳＵＶを中心とした展示でした。


しかし。。


昔の日産ＳＵＶはカッコいい。

今年に入って3回目のお別れです。

2017/9/26に我が家に来たＳ203・４MATIC。
乗るのが勿体ないほど極上の一台でした。
知人のクルマ屋さんお薦めのフルＡＭＧ仕様。
何より購入のきっかけになったのは「念願の四駆のベンツ」だったこと。

あれからはや5年…。

とても気に入っていて手放す理由は無かったのですが、
コロナによる経済的な理由等々…
逆風にだんだん耐えられなくなってきたので、残念ですが手放すことになりました。。

5年で約2.5万キロほど。
殆どが遠出でしたが、外のクルマに比べたら乗っていない方だったかも？

恒例のお別れ洗車ですが、念入りに3日をかけて行いました。

外装も傷や凹みなどは一切なし。



内装も基本的に程度良し。



そして…

今日、最後のお別れ。。



はぁ～

寂しいなぁ～⤵⤵⤵

元気でね（涙）。。

奥さんのプジョーのタイヤ交換を最速さんにお願いしてまして。。

たかがタイヤ交換、されどタイヤ交換…
プジョー純正の貧弱ロックナットのせいで作業は困難を極めております。
時間がかかるようなので、最速さんに作業をお願いして私は仕事をしております。

その間代車として借りたのがこれ。




パジェロミニの5ＭＴ／ターボ。
失礼ながら、思った以上に良いクルマでした♪
1速→2速が入りにくくて慣れが必要だけど、ターボなので加速も充分。
ギア比も低すぎず、これなら普段使いもＯＫな感じです。
このジャンルのクルマは求めていないので欲しくはならなかったけど、欲しい人にはお薦めですね。

ただ燃費は悪そう…。

エスハイです。

リアナンバー上のメッキのガーニッシュがずっと気になっていました。
あそこが光っている意味がよく解らなかったのでこのたび同色のガーニッシュに交換しました。

今着いているものを塗装しようかとも思ったのですが、ヤフオクでシルバーの良品が格安で出ていたので、迷わずそちらをチョイスしました。


[Before]

[After]


う～ん…。
スッキリはしたけどそんなにイメージは変わらなかった（汗）

装着はウルトラ簡単だったのですが、作業中にバックカメラ用の穴が開いていないことに気付き、急きょ加工して装着しました。


後はリアアンダースポイラーかな～。。