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エスティマハイブリッドの話です。

数日前から見逃さないように気を付けていましたが、



先ほど
99,999kｍを写真に収めました！
88,888kmはうっかり見逃したので、とりあえず良かった～。

でも気にしすぎて正直疲れた…（笑）



その後、もちろん10万kmを超えました～。
2万キロ/年のペースですね。

まぁこんなもんかな。。

購入して二年半、約57,000kmも走ったのにエアクリの交換をしていなかった（汗）

どうせなら好きなBLITZ製にしよう！ということで、炎天下の中でしたが交換してみました。



けっこう汚れてました…



交換は簡単でしたが、何しろ暑くて。。。



交換後の感想。
○走り出しのアクセルのツキが良くなった気がする。
○純正交換タイプなので吸気音は別にしない。
○燃費はまだ解らないけど、変わらないと思う。

効果は追ってご報告いたします。

2018年9月末に手に入れた農道のポルシェことスバルサンバーと、本日お別れすることになりました。


愛犬の移動用に購入したサンバーでしたが、残念なことに6月に急逝してしまったので、これを機に手放すことにしました。


貴重なスバル製サンバー（５ＭＴ/4ＷＤ）なので手放すのは惜しいのですが、別の方のお役に立てた方が良いと思い、売却を決めた次第です。

今日は恒例のお別れ洗車＆ワックスをしました。







4年間、わずか2500kmのお付き合いでしたが、よく働いてくれました！
感謝・感謝…。



元気でね！

良質なレンズのおかげでやっと綺麗になったエスハイ。
昨日の買い物帰り、駐車場に停まっている愛車を見て一瞬「自分の？」って思っちゃいました（笑）

ちょっとしたことで雰囲気が変わるのは解っていましたが、特にライトレンズは重要ですね。



次は不調の右スライドドアですが、こればかりは自分では出来ないのでディーラーに持ち込みかな。。。

購入した当初から気になっていたエスハイのヘッドライトの劣化。

助手席側だけ交換したみたいで、そちらはとても綺麗な状態でした。
対する運転席側は全体的に黄色く劣化し、表面はお馴染みの白内障のような状態。
ずっと良質なものを物色していたのですが、なかなか片方（右側）だけ良いものが出てくることが無く、あっても左右セット販売だったり…。
気づいたらもう二年半が経過していました～。

そんな中、やっと綺麗なモノが見つかったので、今日交換作業をしてきました。
しかし気温33℃、直射日光をもろに浴びての作業はなかなか辛かった…（汗）



最速鈑金屋さんの一角を借りての作業でした。



上が元々着いていた劣化したライトレンズ。
写真だと解りづらいけど、購入した下の部品はこの時代のトヨタ車によくある「青み」がしっかり残っていて綺麗です。



交換完了。



綺麗だった助手席側のライトと比べても違和感は無くなりました。

次はスライドドアだな…。