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どうしても履きたかったホイール、ATSプラネット。
レガシィ時代に一度履いていたのですが、今回程度の良い中古良品が見つかったので、プリウスのために再購入した次第です。
サイズ（8J/+35）が30プリウスには厳しいので、オフセット移動の加工をしてもらいました。
昨日、加工が終了したとの連絡があったので引き取りに行ってきました。



レガシィ時代は17インチでしたが、今回購入したものは18インチ。
シルバーだと思っていたら何とガンメタに塗られていました…（汗）


タイヤはヨコハマのアドバンｄB、サイズは225/40R18。


30プリウスは乗り心地もハンドリングも悪く、静粛性も「…」なので、今回はケチらず信頼性の高いdBを選択。

ということで、

とりあえず履いてみました♪





う～ん…
ガンメタのせいか小さく見えますね…



車高を下げないとまとまりがなく格好悪いので、次は車高短。

やりたいことはまだまだありますが、今日はここまで！

明日から気温が下がるそうなので、暖かいうちに作業しておきました。

その①：青から赤へ。
エスハイでもやりましたが、トヨタマークを純正の青から赤へ変更しました。







その②：暗から黄緑へ
純正の暗いバルブから、毎度おなじみ黄緑系LEDに変更です。





その③：純正から爆光へ。
めちゃ暗い純正ルームランプを爆光系のLEDに替えました。






明る過ぎて恥ずかしい…(笑)


今日はここまで。。

プリウスの愛車紹介がなぜか二重にUPされてしまいました。

分かりにくいので一つを削除しましたが、
イイネを付けていただいた方、大変申し訳ありませんでした。
せっかくのご厚意に水を差してしまい、申し訳なく思っております。
この場をお借りしてお詫びさせていただきます。

申し訳ありませんでした。

ずっと欲しかった30プリウスなので、ずっとやりたかったことが沢山あります。

「一気にやるとすぐ飽きちゃうよ！？」

とよく言われますが、
どのみちすぐ飽きちゃうので、やりたいことはやる気と資金があるうちにさっさとやろうと思います。

ということで、今日はシフトノブの交換をした次第です。。

選択したのはこれ。



クスコ・スポーツシフトノブ


[Before]
<

[after]


見た目も使い勝手もよいです。



なんだかかわいい♪

トッポです。

昨夜、到達です。



デフからの異音が少々気になるものの、その他はいたって好調です♪