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６月某日、妻のセッティングで アートタワーホテル大阪 スカイビュッフェ51へ行って参りました。


地上200m、ホテル最上階(51F)のレストランで、ランチビュッフェ。
眺望もさることながら、(シッティング)ビュッフェスタイルと云うことで、スイーツ目当ての女子に人気なんだとか。。。
実際、この日も平日にも関わらず予約はいっぱい。お客の殆んどが、じょすぃ～！！

さて、料理については自分で雑に盛っているので、インスタ映えしませんから画像はなし(^_^;)
お味の方はというと、ホテル最上階のメインレストランですから、美味しいです。お箸もあるので肩肘張る？こともなく、美味しく戴きました。


で、食事も終え、デザートとコーヒーでもと思っていると、呼んでもいないのにウェイトレスさんがやって来て。。。
(昭和な言い方ですね～ﾎｰﾙｽﾀｯﾌです(笑))

サップラァ〰️ぃず‼️

キャンドル🕯️１本、灯ってる(~_~;)

そう。。。
この日は私の誕生日なわけですね。


と云うことで、私、○○歳、満面の笑みを浮かべ…(^～～^ゞ
キャンドル🕯️を漏れた鼻息で吹き消す私です。


続いてランチの後の妻のセッティングは…
アートタワーホテル大阪からすぐ近く、同じく港区の古い赤レンガ倉庫を利用したクラッシックカーミュージアム、

ジーライオンミュージアムへ

かつての港湾倉庫を利用し、ロンドンやニューヨークをイメージした街並みを演出しているそうな。。。
マフィアでも出て来そうですね。


折角なので、敷地建物内🅿️(屋根は無し)に停めたアイちゃんも、この雰囲気に便乗します(^^ゞ


反対側にはこんな高級車も…
恐れ多くて?!隣に駐車するには気が引けました(~_~;)ﾍﾞﾍﾞﾍﾞ…ﾍﾞﾝﾄﾚｰ?!


こちらは展示車 RR

竜崎麗香...お蝶夫人ぢゃぁありませんね
ローロイです。でも、ホントにお蝶夫人が乗っていそう。


バンパーが特徴的なベンヴェさん
日本車でもありましたね。
衝突吸収ﾅﾝﾄｶ...排ガス規制が厳しくなった頃でした。

ボンネットのマスコットジャガーの付いていないものもあるのですね。
今の時代、歩行者保護の為マスコットも平面になってしまいましたね。
pu○a だか帝○観光だか...
ジャガーらしさ、華やかさがなくなってしまった様な気がします。
いっそのこと、マスコットも像さんにしますか？

こちらは Do Not Tuch / No Phot と貼り紙してありましが、撮ってますf(^^;
一応、ボカシいれてます。
たぶん、 もすたんぐ だと思います。絶対マスタングぢゃぁありません(笑)

某大陸の方は、手を掛けて腰をもたれ掛けて撮影していましたが。。。

ドラマ「熱中時代 刑事編」
相棒の相棒といったところでしょうか。
フロントサスを上下にボヨンボヨンさせて走行するシーンが印象的でした。
前開きドアは乗り降りしやすいらしい。
SUBARU360

元祖？バモス
子供の頃隣のヒロシ君がミニカーを持っていたので知ってます(^.^)
アンパンマンに出てきそうな水陸両用車的コアラ？


さてさて、いつまで経ってもこのままではミュージアムの中に入ることが出来ませんね(~_~;)
ミュージアムへの入り口はSUBARU360のすぐ向こうに側にありました。

入館料大人￥1,000x2
受付カウンターには
こんなものが 。

USB充電式Bluetoothスピーカー
物欲しげに見ていると、妻が気前よく買ってくれました。(^^ゞ誕生日祝い


ヘッド&テールライト点きます。
思ったより
いい音がなります。

さて、中に入ると最初に目に飛び込んでくるのが、こちら。

ロータスエスプリ？

殆んどヴィンテージ&クラッシックカーについて無知なので、以下写真の羅列でスミマセン(^_^;)


綺麗な状態ですね。すべて実走可っていうところが凄いですね。


1957 Jaguar KX140って書いてありますね。

ケンメリ スカイラインGTR
ふぇんだ～みらぁ^^;
この頃、ドアミラーで２シーター、ミッドシップといえば・・・
軽トラでしょう。
赤い車はなんでしょか…


ハコスカ・・・箱根スカイラインじゃありませんね。
子供の頃、このスカイラインとローレル、ブルーバードってみんな「怒った顔の車」というイメージで、印象に残っています。ブルーバードのスピードメーターが、当時のラジオ選局みたいな針で、縦棒(針)が横にスライドして動くのを憶えています。


赤青黄、信号機みたいですね(並び順が違いますけど)
左からフェラーリ？ルノー？黄色いのはなんでしょうねフェアレディZでも無さそう。


TOYOTA 2000GT
MAZDA COSMO...
ウルトラ警備隊の車輌でしたっけ？


ヴィンテージカー、特に外車は全く分かりません。m(__)m
以下写真の羅列です。


モーガンと書いてありますね。

全く分かりません(;´д｀)

^^;無知をご勘弁

マフィアが乗っていそうな雰囲気




白ナガス鯨？

BMWのRSボクサーツイン
青文字、後期だったかな
個人的にフクロウみたいなカウルが好きでした。




BMWですね

リジットのモンキー
お尻痛そうf(^^;


竜崎麗香ですね
ヒロミ、良くてよ✨


長～いオープンカーは

真っ赤なベンチシート

ド派手ですね。
カリフォルニアの様に雨が少なければいいですが、土砂降り時はバスタブになりそう(^^ゞ

車名とかよく分からなくてすみません。
わかる人には分かる貴重な車なのでしょうが、私には猫に小判でした。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知っているが使った事がない
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：露天駐車なので永年の汚れを一掃したい(笑)ヘッドライトも！

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

またしても高齢者の暴走事故が福岡でありました。
700mも手前から接触事故を起こしつつも、反対車線を100km/h 以上と思われる速度で直進していること。この事から、直進を維持するためのハンドル操作、恐らくドライバーのコントロール下にあったのではないでしょうか。
意識を失くし、ハンドル直進固定状態であっても、道路に沿って真っ直ぐ進行することは難しいのではないでしょうか。多少なりとも斜行すると思います。

事故を起こした方がよく言う、
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
「ブレーキを踏んだが止まらなかった」
「アクセルが戻らなくなった」等々。。

警察発表の事故原因の多くがブレーキとアクセルの踏み間違え。確かに踏み間違えはあると思います。

しかしながら、近年この種の暴走事故が多いと思います。単なる操作ミスだけなのでしょうかと、疑問に思います。

私の乗る三菱アイ、発売当初取り上げられていた「アクセルバイワイヤー」。
自転車のブレーキワイヤーの様なものではなく、いわゆる電線よる電気信号の伝達によって、スロットル(バルブ)をコントロールするもの。

アクセル→ECU→アクチュエータ→スロットルバルブ

アイの場合、アクセルペダル付け根部にセンサーがあり、アクセル開度を電気的アナログ信号(約0～5V…0.8～4.1V)に換え、その数値からエンジン出力をECUでコントロールする。(詳細について誤りがあるかもしれません。)

アクセルペダルの踏み込み量だけでなく、踏み込む早さ(加速度)等から、AT車のキックダウン(昔は最も踏み込んだ位置にON/OFFスイッチのみ)の制御などをECUを介して行っています。
定速巡航中、ドライバーの不用意な操作や走行振動によるアクセル開度の微妙な変化を抑え、燃費向上に寄与する制御も行っています。(レスポンスが悪いと思われる方もあるかと思いますが…^^;)

アクセル→リンクロッド→キャブレター
もはや今は昔…話しですね。

アクセル開度センサーによる電気(電圧)信号を変化させる事で、ペダルを踏まずともスロットルコントロール出来るわけで、クルーズコントロール、スロコン等、アクセルペダルに関係無く制御出来るわけですね。

ランエボX、ギャランフォルティスの初期モデルではクルコンスイッチ、ブレーキセンサーをポン付けするだけで純正クルコンが使用出来たようですが、後にプログラム変更されたようで、DIYポン付けとはいかなくなったようです。
メーカーの責任ある対応として○
(ｾｷﾆﾝﾉｶﾞﾚﾄﾓｲｳ)
三菱ユーザーとしてガッカリ(T-T)

(敢えて)他のメーカーでも純正ポン付けが出来るようですが、元々最初から部品を付けるだけで、動作するようにプログラム(または設定変更)されているわけです。

アクセル開度センサーや関連するプログラムに異常をきたしても、なんらかのフェイルセーフが働くのでしょうが、もしも...バグや、外的要因(強磁界、電波、悪意ある攻撃も含めて)によって、踏んでもいないアクセルが、電気的に全開になった場合、ブレーキを踏んで止めることは不可能でしょう。
パニックでドライバー自身も訳わからず、アクセルとブレーキを踏み間違えたと錯覚してしまうかも知れません。自身が亡くなってしまえぱ、その時何が起こったのか全くの闇となってしまいます。

航空機の事故調の様に、徹底的な調査が行われるのか？
実際のところ、状況判断による推測によるもので終わってしまうのでしょうね。

死人に口なし。メーカーも黙りを決め込み敢えて公に調査しないのかもしれません。

あくまで私の憶測、推測、妄想です。

三菱純正部品 lead conecter
品番 246L43713

ILL (橙)→空き
SPEED(桃)→ACC
BATT (黄)→常時電源
ACC (赤)→イルミ
矢印右側がHA1W －ｉ用

変換ピン配置

(自作 No.1199ｴｰﾓﾝｶﾌﾟﾗｰ4極)

ﾉﾚパン:
あ～食った食ったぁ～べーっだ！
満腹だぜぇ～♪


四次元：
あぁ。。。もうこれ以上食えねぇな
(-.-)y^^^



似ｪ門：
食べ過ぎであろう
腹八分目･･･無用な摂取は致せぬ
(-_-)...


富士子：
あぁ～ら。。。デザートがまだよ



四次元：
フッ…女ってのは甘いものには目がねぇな
(-.-)y^^^ﾔﾚﾔﾚ…


ﾉﾚパン：
おぃ富士子、ダイエットしてんだろぉ？
太っても知んねぇぞぉ(≧▽≦)


富士子：
失礼ね何よこれは別腹よ♪(*^ ・^)ノ⌒☆
それにこれは０Ｋｃａｌよ
ダイエットに影響はなくてよ


四次元：
(-.-)y^^^ﾔﾚﾔﾚ…
０カロリーなら食わなきゃいいものをよ


似ｪ門：
別腹なら割腹いたしても問題はなかろう
拙者、介錯いたそう
(-_-)...


富士子：
なんでスイーツごときで切腹しなくちゃならないのよ
何、馬鹿言ってるの


日銭形：
なんだなんだぁ？「かろりー」だとぉ？
ケロリ大佐のことかぁ？？？
(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)???


似ｪ門：
カロリーでござる
食べてもなんの栄養にもならぬ食品にござる
愚かな･･･(-_-)


日銭形：
ぬぁんだとぉ？？？
食っても身にもクソにもならない栄養のねぇ食い物だとぉ？



富士子：
もぉ。。ク〇だなんて…お下品ね


日銭形：
下品だろうがなんだろうが、そんな役にたたないもの食ったって意味ねぇだろうが
それよりもだな、おまぃ達が食った皿や器を見てみろってんだ！！
食器にはまだまだ食べ物がいっぱいあんじゃねぇか
ちゃんと奇麗に食えってんだ
食い物を粗末にしてっとよ、バチが当たんぞ


似ｪ門：
拙者は残さず食しておる
(-_-)...



ﾉﾚパン：
まぁまぁ、そう固い事言うなよぉ～とっつぁ～ん


日銭形：
固くねぇだろ
軟らかくて旨ぇ栄養のあるものばかりだろうが
世の中にゃな
ひと粒の飯も口にできねぇで餓死していく人々がいっぺぇ～居るんだゾってんだ
０コロリだかなんだか知れねぇが
（-""-；)


似ｪ門：
カロリーでござる


日銭形：
そ…その０ケロリがよ、栄養のねぇもの食って皿の上には食い物いっぱい残してるってのは、どういうこった
＼(*｀∧´)／
ちゃんと奇麗に食えってんだ




似ｪ門：
正論でござる



ﾉﾚパン：四次元：富士子：
m(_ _ )mm(．．)mm(u_u)m
ﾜﾙｶｯﾀ　　　ｽﾏﾈｪ　　　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


Hunger in Africa
https://youtu.be/J7RjENR7aLM