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ギャワの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2008年11月18日

ステアリング交換

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1
まずバッテリーの端子を外します。
Dいわく、帯電電流が放電されるのが20秒らしいです。
でもみんカラ見てたら5分とか20分って書いてあったので、念のため2分ぐらい待ちます。
2
次にトルクスボルトを2本外します。
サイズはT30です。
3
センターの19のナットを外します。
SSTが無かったので、気合いで外します(笑)
4
ステアリングが外れたら、センターを合わせます。
前輪が真っ直ぐな事を確認し、反時計周りに止まるまで回します。
そこから2.5回転戻します。
5
センターを合わせたら逆の手順で組んでいきます。
ナットを標準締め付けトルクの35N・mで締めます。
6
最後にエアーバックを取り付けて完成です。

ハンドルロックがかかった状態で組んでしまったので、斜めに付いてしまい1度やり直しました(笑)
2回目は作業に5分もかかりませんでした。

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この記事へのコメント

2008年11月20日 22:55
いいな=カッコヨス
右上のセンスいいね!オレははずしたけどねwww
コメントへの返答
2008年11月21日 23:27
ウッドコンビはいいけど、高い…
てか外したん?
ずるい!!!
もう外すかな~

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「お疲れっしたー(^^)/」
何シテル?   12/05 13:59
未熟者ですがよろしくお願いします!!
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