爺苦のブログ一覧

皆様お疲れ様です、岩手のトラック運転手 ジークでございます(￣▽￣)

早速の本題ですがシエンタの定期点検ついでに先日リリースされた新型ヴェルファイアの試乗を体験してきました。



国道4号から入ってすぐ脇にヴォクシーと並んでました。

Z Premier E-Four…新設定のターボではなく、もはやお馴染みのHEVでした。



ギラギラした30系とはうってかわってフロントのメッキがブラック化され、かなり整った印象を受けました。



純正の19インチホイール。
ヌルテカのブラックが特徴的です(^_^)



運転席と助手席ドアに専用エンブレムが施されてました。

フロントがトヨタマークになって、アルヴェルもいよいよ無くなったかと思いましたが、まさかこんな所にあるとは(ﾟﾛﾟ;)



リアのエンブレムがクラウンや現プリウスのような間隔で配置されてました。

いつの間にかハイブリッドの呼称がHEVにされてます(; ﾟﾟ)

申し訳なさそうな感じでバンパー付近にE-FourとHEVエンブレムがありました(￣▽￣;)




入るやいなやデッカい14インチのナビがまず目に入りました(ﾟﾛﾟ;)

ただ新シエンタやカローラのような飛び出した感じはなく、自然と内装に溶け込んでいる感じがします(´ｰ｀)

視界は広く、走らせてみると少しアクセルを触っただけでHEVらしくスィーッと進んで行きました。

走行中は静かで車内は別空間に居る感覚でした。

しかし担当の営業が2列目に座ってたせいか、ハンドルに妙に力が入りました…(A;´･ω･)

後ろに座られると試乗(しかもヴェルファイア)というシチュエーションも相まって変に緊張します((((；ﾟДﾟ))))

いざ運転席に乗ってみると外見のデカさをあまり感じませんでした(^_^)

アイポイントは思ったほど高くなく、外に立っている人と目が合うくらいです。

日頃デカいのに乗ってるからか、感覚が大型トラックになってるので、私の感想はアテにならないですねσ(･ω･`)



ということでトラック野郎目線の「アテにならない」ヴェルファイア試乗記でした(´▽`*)

個人的に感想をまとめると「デカいがスマート」といったところですね(￣▽￣)

おもてなしのコンセプトと先進・安全装備の充実が重なって、一部グレードはクラウン超えのスゴイ値段になってますが、それでも一定の需要はあるのでうまくユーザーに行き渡ることを願ってます(ㅅ´꒳` )



この後イ○ン内のキャラカプでめちゃくちゃ推し活しました(笑)

話を戻して…自分は残念ながらアルヴェルを買える身ではないので、これからも相棒シエンタと共にスマートにゆっくりと歩んで参ります⊂( ･ω･ )⊃

皆様ご無沙汰しております、岩手のトラック運転手 ジークでございますσ(･ω･`)



特にネタが無く適度に生存報告してますが、なんだかんだで「7月20日」でみんカラを始めて6年が経つらしいです(￣▽￣)

この○周年投稿も多忙で数年スルーしてました(^_^;



最近仕事の合間に推し活なる流行り？に乗ってみてます(^_^)ノ

Lyric動画なるモノをYOUTUBEで発見して以来、歌詞そっちのけで見入ってます(´▽`*)

この表情とポーズ…可愛いです(`・ω・´)b

私の推し活は置いといて…そろそろ本題に入りますか( ´ｰ`)

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

昨年の休職中にプチオフデビューを果たしました(ﾟ∀ﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ★

機会があれば今後こういった集まりに参加できればと思います(^_^)



転職して走行距離がガタ落ちしたシエンタの定期点検が控えてますので、そこでオイル&エレメント交換とフラッシングをお願いしようかと('∀`)

新型アルヴェルも置いてあれば一目見たいですね(ﾉ∀`)ノ



coming soon...

色々言いたいことや私情を詰めてる周年ブログでしたが、これからも気まぐれに出たり入ったりしているジークをよろしくお願いします( .ˬ.)"