• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

北見の せりかの愛車 [トヨタ カローラレビン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

バンパー補修~改造(BOMEX Kai)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
もちろんこのままだと不自然なので…お得意のPP板発砲シート厚さ2mm300×225㎜を使う!これは100円でした。大きさが小さく厚みが無いからだろうか…?寸法を測りダクトの大きさにあわせて切りました。決してゴミではありませんw写真はまたとんでしまいましたが、カットしたやつを輪ッコみたく繋ぎわせ本体の裏側に貼り付ける!ここでも万能ボンドの活躍wここはたいした強度がひつようないんでまぁ適当に。そして表側に移りドリルで穴をあけた際にマスキングからはみだして割れてしまったとこをパテで補修。上からパテを塗って硬化してから紙やすりでなるべく平らにしていきます。4番が完成の写真。いい感じかなぁ。もっと広く穴あけたかったけどモールの幅にあわせたほうが見た目いいかなとおもいこの程度に。
2
片方も同じく作業をすすめ上から全体をみるとこのように。ちょっとダクト小さすぎたかなぁ。まぁ広げることはあとでも可能だし今シーズンはこれでいってみますwけど正直もうあまり面倒なことは勘弁(汗)ちなみに裏側はこのように…正直汚いですwいいんです表さえきれいに見えれば(笑)3番の写真はすでに自作したパーツを取り付けた後。このあと自作パーツの裏側は水が進入しないようにPP板でふさぎました。
3
ようやくゴールがみえてきました…。1番の写真実は細工してあります(^-^;ビッグマウスと左側のダクトの隙間に食品用のトレーを何枚か重ねパテでキレイニうめました。。っていうのはここの太さ(厚さ)が右側とくらべると差があって自作パーツをつける際に左右対称じゃなく、見た目悪くなるのでなんとかならないかなと思い比較的弾力のあるのと大きめにカットしてもあとでカッターで簡単に切れるので近くにあったトレーを使いましたwこれは資源ごみになるやつなのでもろんち0円です(笑)
2番の写真はFETの丸型のフォグをつけるステー。ここは前回使ってたのを無傷でそのまま使おうとしたんですが厚みがあったほうがフォグが振動によるブレを軽減できるかなと思い1枚(3mm)だったのをもう1枚重ねて二重にしました。前回1枚だったんですがやっぱブレが気になってたので針金で固定してたのですが二重にすることによって補強なしでいけそうです。
あと忘れちゃいけないのが大事な塗装!写真は撮ってませんが、バンパーを外にもちだし布で汚れを拭き、塗らない部分は新聞紙でマスキングして缶スプレーで塗装。補修してないぶぶんも結構塗装が剥げてるとこあったのでついでに塗りました。乾いたあともう一度塗装して、塗装されてないぶぶんが無いかチェックした後クリアーのスプレーで塗りほぼ完成。けど再び部屋にもちこむとよーくみるとキズとか塗装かかってないとこがあって部分的に補修と塗装…。このとき部屋でやったら流石にシンナー臭かったです(汗)おもいっきりO型なσ(゜∀゜こんだけモノが大きいと持ち出すのは結構大変でヽ(゜ー゜;)ノ まぁシンナーの臭いは昔からプラモデルが好きでプラカラーの臭いで慣れてましたから(そうじゃなくて?w)
4
つ、ついにまちに待ったこの日がきました…。あれから約1ヶ月…。長かったような短かったような。どうにかタイヤ交換時期までには終わらせたかったので…。フォグをとりつけ純正のバンパーをはずしてた。いざバンパーを。つける前にバンパーとボディが接する部分が一部錆びてたので紙やすりで研磨したあと白スプレー→クリアースプレー…あとフォグの配線とかも。このとき中腰で作業してたので腰が痛いwん~細かい作業補修もおわらせ(ここまで1時間はかかってる)やっと装着…か!?(結構このときわくわくモード(汗))
5
こうやって見比べたら違いが歴然…まさかこんなことになろうとは…って感じです。ボメは正直もろいんですがその分軽くできていて補修・加工がしやすいのがいいとこですかね。そしてデザイン的に気に入ってるとこはサイドのスリット(きりこみ)が好きなんですよね~。こういうデザインのレビンのエアロバンパーは無いので…。
6
少々もったいぶったけどようやく装着の写真…だがあとで自作のパーツとバンパーをつなぐ板のネジが数箇所とまってないことに気づく…(汗)またはずしてネジつけて再度装着…あーどんくさ(^_^;)ん~こ、これは~キター!なかなかなのでは!?にしても時間がー。昼くらいにはじめてすでに16時くらいまわっていた~飯も食わずに…wそのあとついでにタイヤ交換もしちゃいました。。ん~さすがにシンドカッタ…。タイヤ交換といっても自分はキャリパーとかハブボルトなどを磨かないと気がすまないので…あとエアーも。けどタイヤのリムを塗って初めての装着だったのでさらに見栄えがアップ~!ん~自己満足wけど、、ようやくおわって時計みたら18時wテスト走行兼ねて夕飯の買い物いってきました。とりあえず街中をぐるっとまわってスーパーまでは問題なし。ふ~まずは一安心です((^^;

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【備忘録】エンジン定期始動

難易度:

たくみの里2026車両展示中の来訪者によるドア破損

難易度:

エアコンガスチャージ 291600㎞

難易度:

フューエルホース交換後の注意点

難易度:

デスビ、OSVコネクタ交換 291600km

難易度:

パワステオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2007年5月9日 0:38
補修お疲れ様です♪

なんだかワンオフって感じで
かっこ良いですねえwww
こんなに綺麗に直しちゃうなんて
すごいです☆

コメントへの返答
2007年5月9日 23:56
ありがとうございます_(._.)_正直直す気はなかったんですが、来月にはすぐ車税も来るしあまり車に金を賭けられないってこともあり何とか頑張ってみましたwもうダメもとでしたがひとまずあの痛々しい外観からおさらばできてほっとしてますw
けど急いで作ったってのもあって納得できてない箇所があったりするので、ひとまず今シーズンはこれでいきますが、来シーズンはまたちょっと手を加えてみたいと思ってます。けど正直でかいし、部屋は占拠されるし、ちらかるので結構面倒だったり。。(汗)

プロフィール

「今年は雪が少ない!そろそろタイヤ交換してもいいかなぁ?」
何シテル?   04/04 21:40
マツダ3に乗り換えました!! アクセラがダメだったわけではなく 同じくらいの値段でこのクオリティは反則だろうと まさにマツダマジックに嵌められた感もあり、...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フロントスポイラー補修 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/19 00:11:02
北見の せりかさんのマツダ MAZDA3 ファストバック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/16 17:14:25
苦渋の決断・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/13 20:53:16

愛車一覧

マツダ MAZDA3 ファストバック マツダ MAZDA3 ファストバック
6台目になります。 贅沢にも2年ちょっとで乗り換えてしまいました。 アクセラが悪かったわ ...
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
5台目に選んだのは人生初のマツダ車です。 とりあえずトヨタ以外で4駆で5ドアCセグメント ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
記念すべき一台目の車!かれこれ○○年くらい前になりますが、やっとの思いで探しだした車です ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
2台目もなんとレビンです(笑) 92は5年弱くらいで手放し前から気になっていたAE111 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation