バッテリー交換

初期充電は、いつも搭載前にやりますが…
今回は手提げのないタイプのバッテリーなので、車載後にやりました😄

今迄使ってきたパナソニックカオスが、とんでもない価格に😭

カオス125D26Rから、元昭和電工のエナジーウィズ・タフロング85D26Rへと容量ダウン😑

国産バッテリーがこの価格で頑張ってくれるのは、素直に有り難い事ですよね😄


カオスが2019年の交換なんで…
最近充電してもクランキングが弱かったので、予防整備でした😄

5年で、18万キロからこんな距離走りました🙄

しかしバッテリー替えたら、旧いディーゼルなのに絶好調に？！😳

ブロアファンもキレッキレに回転するし、最高😁

ただ、今回のバッテリー交換で。
なんと、フロントのコアキシャルがどーも具合悪そうです😮‍💨

ツイーターのキャパシタが、多分死んでます👻😇

車検終わったら、交換ですね〜🙃

車検に備えてアチコチグリスアップしてたら、まさかのトーションビーム受けのボルトナットが緩んでました😅

これは反対側で緩んではいないのですが、17mmのスパナでナットを押えて、ボルト側をラチェットで回して、なんとか締めました😅

脱落してしまう事は無いかもですが、脚周りはやっぱりちゃんと調べないとね😅

もー、マジヤバかったです…😐