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  5. 祝　16インチ化 [スイスポ騒動記]
イイね！
   
2018年02月17日

祝　16インチ化


車両をゲッツした時から言っていた　16インチ化　本日なりました


イキナリ後頭部からモロに激写したのは　craft wagenの社長　吉岡さんの後頭部（笑）

こん時は一瞬晴れたんだけど









普通　先に全体像をみせるわなｗ　全体像です

実は雪ってきましてねー　冗談じゃねーぞ　スタッドからノーマルに戻したばっかりなのに










ツライチもさておき　気になったのがブレーキとの間隔です

これ純正なんか全然余裕がないんですよ　小石が挟まったらどうすんだ

このくらいの余裕　指がまるまる入りますので計算通りです










ふむ　みた限りなんですが　フロントは思ったよりもツライチでした

計算したカンダさん曰く　思ったとおりの感じだそうで







右のケツの写真です　場所は右にたって後ろを撮っています





おいらが思ったよりも　意外にもツライチです　もっと純正っぽくタイヤハウスの中にあるもんだと予想していました

計算では6.5Ｊでやってます　インセットは純正で計算しましたから　6Jから6.5Jになれば
当然ホイール本体の幅も広がるわけで　当たり前ってば当たり前ですね






そして　インナーです
おおすばらしい　このくらいの余裕があればバッチリですね

ちなみに純正幅は　指2本分ですから　ほぼほぼ純正と同じ間隔で計算して買いました







ざっとみたケツからの雰囲気




うん　まぁまぁ計算通りです　やっと希望の16インチ化になりました


タイヤ　ダンロップ ル・マン4　 205/50/16　ロット5217

ホイール　アクセルスポーツ　S12　 16インチ　インセット+40 　pcd114.3 　5穴



このタイヤで数年はやるつもりです　なんせハチロク時代は1年でダメになりましたからねぇｗ

車高調で　機械式ノンスリ4ピニオン　アドバンネオバ　これ15000キロでダメになります
だいたい1年か1年半でね


現在　走行距離38000キロ　2月17日交換　記憶です
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Posted at 2018/02/17 18:36:29

   

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