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スイスポ騒動記のブログ一覧

2018年07月31日 イイね!

祝! みんカラ歴1年



ちょうど昨年の今頃に納車してます











そもそもの発端は すでにプロフにも書いておりますが
ZC32に あえてした理由

すでにZC33が発売されることはわかっていましたが スペック的にね
どうしても5ナンバー枠内ってのは 譲れない線
あと ターボってのもね
ずーとNAなのでね 過給器は嫌いなんだよ 昔っから

それとアクセルワークで予想以上の加速ってのは 自分の運転では危険レベルだとw
ハチロクであんだけ飛ばすヤツがさ

しかも今の免許は大型二種なんだよ 違反するわけにいかんのよ




どうしても車種が決められなくって・・・インプの1.5Lを排除された段階で わかんなくなりました
クルマ屋さんは新車がいいと

そらわかってるけども テンロクの1600ccハチロクだったのに それ以下のスペックでは悲しくなる
意味なく排気量の上げ下げは コストにもかかわる

普段は自分ひとりしか運転しないのに 2000ccも要らないw


どうしても昔の記憶で AW11のMR2を今こそ買うかと かなり探しましたが スーパーチャージャー
要らんのよww 絶対に要らない
MR2でかなりの長距離旅行もした経験から あの時代で4A-Gで燃料タンク40Lってのは厳しい
さらに過給器なんかで燃費が悪くなるだけ

ケツが不安定なMR2に過給器など 殺す気ですかと問いたい


インプは水平対抗で クルマ屋さんから やめとけの指示
MR2もハチロクと同じエンジンで同じことになりますよ 板金やら修理やらで これも却下


じゃどうすんだとw

現行機種で選びなさい


それができりゃ 苦労しないんだよ・・・・



デミオ

マツダ? うん申し訳ない おいら 旧い世代なのでw (これ以上はお察し)
徳大寺御大の愛読者だったとだけ 明記しておきます




ヴィッツ

やぱ長年のトヨタですしね 共販のありがたみもわかってる これがいいかなと思ったんですが
しかし中古価格が どうかしたらFT86にも匹敵する価格帯 なんやねんこれ
ほぼ乗り出し180万になるやんか G'sのRSで探してもタマ数がほとんどないし
しかも性能はスイスポよりは 1歩劣るスペック
しかも業者オークションで100万スタートって落札なんぼになるねん しかも出品がその日は1台だけ

よほど数がないから生産数も限られてるのか 売る人がないのか
どちらにせよ あの価格とあの性能では金は出せない





FT86 BRZ


インプの1.5Lが却下されてる時点で すでにクルマ屋さんからは 話題にも出ない車種w
ウチの板金屋に そもそもFT86が納車されてるのも そういえば見たことないなぁ・・・
スバルのエンジンでしょ 4A-Gみたいにいかないよ アレはハチロクではありません とさ



いすゞジェミニ プリメーラ プレリュード すべて話しましたが 却下
あきまへんよ ハチロクと同じになってますよww


じゃ自分で探しますわ
ZC32の最初の決め手は 2ちゃんねるのスレw

困った時は あえて悪口辛口批評のあるところが 一番良いのです



というわけで 台風一過でクソ暑いのですが この丸っこいデザインが非常に気に入ってます ZC32

可愛いツラして マフラーボンボンで おらおらぁ・・・・・・・・・は タマにやってしまいますが


今のとこやらないといけない サウンドブースターの装着ですが
この暑さで クルマ屋さんが死んでるのを見ると 涼しくならないと仕事になんねぇ

しかも 旧車の整備がどんどん舞い込んでいるらしく お盆までは動けないらしい


クラクションを もっと大音量にしないと前のクルマがどかないので
やっぱり 昔の三連ホーンを 実は最優先で考えたりする このごろでした









・・・ハチロクのクセは もうやらないと決めていたのですが 30年も乗ったらムリ!

結局 思考回路の原点がハチロク
どうしたらハチロクになるか という考えしかありません

困ったものでw
Posted at 2018/07/31 17:17:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月31日 イイね!

ZC32は なぜ運転していて楽しいのか

本日 ちょっと運転してました

相変わらずと楽しいスイスポですが 理論としてどこが楽しい とは一口では説明しにくい

自動車評論家の水野さんのコメントで 的を得た意見があった
もう100% 正論だと思います

【Vol.01】ベストカー入魂企画〜動画版 Professor MIZUNO 水野和敏が斬る!〜スイフトスポーツ〜

https://bestcarweb.jp/news/563








以下 一部引用

スイフトはリアサスをしなやかに動かして、逆にフロントはカッチリ固めて、フロントの動きにリアを追従させることでバランスをとっている。
フロントのシャープな動きに対して。わざとリアが若干遅れるようにしながら追従してくるチューニング。前の動きに合わせていく感覚だ。これがスイフトスポーツのハンドリングの妙で、面白さと安心感につながっているのだろう

この考え方は実は私がやったP10型プリメーラと基本的には同じ方向性。プリメーラではリアサスをストラットにして独立懸架としたけど、スイフトはトーションビームで作り上げているのはすばらしい



友達が初代プリメーラに乗っていたのですが ホントにFFなのか?と思えるほど楽しい運転だったが水野さんは この初代プリメーラの開発に携わっておられたのか・・




なぜスズキにこのような足のセッティングや車体ができたのかというと、おそらくスズキにはクルマの作り方にフルラインアップメーカーのような慣れやベンチマーク手法がなく一品ごとにきちんと結果を追いかけて作っているからだと思う


スズキという会社の裏もよく理解しておられる こういう正しい認識の方がおられることは嬉しい
徳大寺御大が亡くなられて 非常に寂しい限りであるが
視点としては御大よりも 正確に明快に回答されてますね

Posted at 2018/07/31 02:26:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月30日 イイね!

そういえば エロゲーも全然やってないなw


クルマネタオンリーのはずが 何だ? と思われるでしょうが いえいえ 音楽の話でもあるんですね

私はPC-9801を1996年に偶然ゲットし その後MS-DOSの3からスタートしています
世間があのWindows95フィーバーの時に 3.5インチフロッピーディスクからやっていました


それまでは格闘ゲームもブームでしたしね・・・しっかりミーハーなんだよね 趣味がw
ハチロクは普段の足でしたから 壊れたらパーツ交換する もしくは友達にパーツねぇか?と聞く

エロゲーもブームでした 葉鍵系という言葉も すでに過去の遺物

何やら調べると もうパッケージ版のゲームってのは(パソコン用ね) まったく売れなくなり
生産も減産するし そもそもソフトハウスもかなり減ってしまっているとニュースで聞きました


スマホとか ガチャゲームばかりみたいらしいですね
それもなんだかなぁと思いますね

私はスマホでゲームやりたいとも思わない あんな小さい画面の単純ゲームでしょ・・・

痛いニュースを読んでるほうが まだ面白いww




パソコンゲームで やはり金字塔といわれるのはいくつかあるでしょうが ㈱KEYの AIR でしょうか





実はこれ こないだからラジオのFMで 夕方17時頃によくかけられてるんですよ
番組までわかんないんですが 最初 マニアックなリクエストだなぁと思いましたし
だいたいこれを知ってるのは 今ではマニアの部類しかいないはず

夜中のアニメやゲームを声優さんがやってる番組ならわかるんですが
夕方の「一般人」が視聴してる時間帯ですからねww


そもそもさ これって「エロゲーの主題歌」ということ わかってるのかいな?www



ラジオのFMでは エロゲーソングでもゴールデンタイムもOKなのかなw


しかし同じ時間に何回もかかっているので これはFMのそのコーナーか何かで毎回かかっているのでしょう

主題歌の 「鳥の唄」です
https://www.youtube.com/watch?v=L2tDWgs2wyA




2000年ごろかなぁ・・・そろそろ鬼畜ゲームに規制が入ってきて(笑) DOSのゲームもWindowsに移植されてるのばっかりになりつつあった頃
知り合いが勧めてきたものです

ゲームもそうなのですが 音楽が実にすばらしい 夏向きの音楽ですね
これの同人アレンジ音楽CDも 当時かなり流行っていまして かなりの数を持っています
このアレンジCDも クルマで聞いています


こういったところで ITバブルもソフト側でまだまだ続いていましたし
2006年にはFPSゲームもデビューしてましたし・・・かなりパソコンは使い込んでいましたなぁ

今もバトルフィールドはやりますが パソコンのスペックは 2600kのままです
VGAカードはGF970にしたままですが これでだいたいはプレイできますし


時々はパソコンゲームもチェックはしていますが この数年は全然やってないな・・・
飽きたというか やはり葉鍵系のブームからすれば 今はソフトハウスも細々といった感じで
スマホゲームか もしくはオンラインゲーム系ですね

パッケージゲームはもう過去の遺物なのでしょうが

しかし副産物として すばらしいBGM 音楽があります I'veサウンドを筆頭に


さて・・昔の同人CDをもっかい引っ張り出して アレンジCDを作ってみますか
これで結構ドライブミュージックになるんですよ



KANONやAIRの同人アレンジには 中にはすばらしいものがあるんです





㈱Tacticsの作品で ONE という伝説のゲームがあります
KEYの前哨と思われてかまいません







これのアレンジCDもすばらしいものがあります

同人ゲームに 「Pia ONEへようこそ」 というこれも伝説の同人ゲームがありますが
過去の仕事を思い出すようでねw リアルすぎるんだよね 多忙で人がどんどん倒れていくのってw

http://www.minagi.org/coramu/game/piaone.htm

Posted at 2018/07/30 03:23:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月28日 イイね!

さー 台風やね


こゆ時のためにあるのです


Posted at 2018/07/28 18:22:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月23日 イイね!

ガラコ各種の撥水効果について 感想


雨も降ってないわけで 鬼のような晴天が続きますが ヘッドライトの撥水効果について






ま 絶対に黄色に変色はさせたくないわけで そうなる前にメンテナンスをしっかりするわけで


クルマ屋さんに聞いたところ そりゃ紫外線に当てないのが一番という話ですが
地球上に生きている限り 紫外線に当てないってのは不可能なわけでww

じゃどうするかの話ですが やはり普段から磨け ということですね


といっても 黄色がかってもなく 見た目に傷もないのにヘタな「磨き」をするわけにもいかない

やれることと言えばガラコ同様 撥水効果をやるしかない


この手の感想は 懸賞に当たったときのレビューなんかが効果的だと思いますが
忘れないうちに感想を書いておきます あくまでも私感ということにしといてくださいw




まず従来通りの 6倍超ガラコ




どこの量販店でもあります 値段は店でそれぞれで タマにコーナンで1000円を切る価格であります
綺麗にしたガラスの上から塗りたくり 白く乾燥した後にタオルで拭き上げる

さて これが劣化してきた時です

塗膜をつけるときにすでに見えているんですが 白い斑点が最初ついていきます
これをタオルで拭き上げるときにやはりこの白い斑点がついてきますが 劣化すると残ってきますね

車に乗る前にタオルで乾燥してるままにこすって なんとか誤魔化していますが
劣化してくると どうもこれはイマイチに思えてきて 今は使っていません

ま コスト的には激速ガラコよりは500円は安いので 足りないときに使いますがね
手持ちの在庫がなくなれば もう買わないですw



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激速ガラコ





意外に店頭販売は少なく 店によっては取り扱いすらしていません
オートバックスだと売っていますが 絶対数が少ないですね

激速ガラコは 付属の小さいタオルをこれも付属のスポンジに巻きつけて しっかりと挟み込み
液剤を塗布して ガラスに塗り込みます

正直 こいつが最強です お勧めしますね

塗り込みの後は 特にタオルで磨き上げる手間もないんですが 白く残った場合などはやはり別途でタオルで磨くと 相当綺麗に仕上がります

付属の小さいタオルが白い色ですので ガラスが汚れていたりすると 当然白い部分が汚れますので よくわかります
ひっくり返し さらに別のにつけかえて使います


でまぁ コイツをヘッドライトにも使っています 非常にもったいないんですけどね

激速は値段が高く1480円くらいですかねー
これに関してはアマゾンの通販で買うのが一番いいように思います 1000円切ってますから




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ソフト99 ウインドウケア ガラコBLAVE





最近になって売り出された 今 どこでも売ってるプラスチックレンズなんかで使えるガラコ

これが出たときに 「これだ」ということで かなり買い込みました
みての通り 屈曲しているので 曲線にも使いやすい

感想としてですが 量が減ってくると最後まで使いにくい というかスポンジがぶ厚いんですね
液剤の使い方が ややもったいない

さて これで雨の時のヘッドライトの効果をみてみました

うーん・・・・水滴が細かく「残り」ますね
これなら激速ガラコを塗りたくってるほうが まだ夜間の雨の時の水滴が残らないです

値段も激速ガラコと同じ価格でこれではイマイチです
私的にはこないだまで 「ある商品」を使うまでは プラスチックはこれだ!と断言していましたが
これも在庫以上は もう買わないですw



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上で ある商品と書きました これです

CCI(シーシーアイ) コーティング剤 スマートミスト






ボディ用のコートじゃん と思われるでしょう これを実はスイフトスポーツのヘッドライトに使ってるんです

色々調べて 人に聞いたり クルマ屋さんに聞いたりしましたが
やはりボディには従来の固形ワックスが最強という結論に達しました

今はこういった液体を吹きつけて 拭き上げるだけで効果がでますが 固形ワックスが最強です

元はアップガレージで大量にあるんですよね こんなのはバックスで買うよりはアップガレージですよ


で使ってみたんですが 固形ワックスの上にコートとして塗ってみたりしたんですが
どうせなら ということでヘッドライトにも塗ってみたんですよ


これがこないだの大雨でも 結構持つことがわかりました
当然 塗って拭き上げるときに 曇らないのかなぁでテストのつもりでしたが いやはや
これなら激速ガラコより 少し耐久性は上だと思います

元からボディで使える量があるし 詰め替え用の予備も安いんですよね
予備タンクつきで アップガレージで1700円+500円くらいだったかと思います

激速ガラコは1499円しますが 私の使い方なら洗車2回で使い切ってしまいます

CCI コーティング剤 スマートミストなら ヘッドライト専用で使えば その分ガラスに塗布する激速ガラコのコストを下げることができます


というわけで 今のところ スイフトスポーツのプラスチックヘッドライトの撥水効果のためには
CCI(シーシーアイ) コーティング剤 スマートミストが コスト的にも 持ちも最強であると

そう結論をつけました







いやましかし 今洗車で使ってるのが種類が多すぎてメンドクサイんですが


ちなみにシャンプーは
SONAX(ソナックス) カーシャンプー グロスシャンプー

高いんですがw これも通販が最強なのかなぁ お勧めです オレンジですね











***まとめ***




シャンプー
○SONAX グロスシャンプー




ワックス
○ウィルソン(WILLSON) ワックス プロックス・ファイナル




ガラスコート
○激速ガラコ




ヘッドライトコート
○CCI(シーシーアイ) コーティング剤 スマートミスト




あとはタイヤワックスですが これはさすがに適当に2本セットで使っています

ですから洗車しようとしたら この5種のボトルと タオル類で大荷物ですw



以上はあくまでも私感ですが 塗装のツヤがなくなったハチロクを30年ワックスがけをして
さらにガラコを常に使っていた 私の感想です


いや 俺は別のを使うという意見も 当然アリです



ただ青空駐車でもあり なるべくコストもかけたくないし 1回の洗車ワックスで効果を持続させるにはどれがいいか


1万円もするコート剤ですが 塗布する前に相当洗車しまくって 塗ったあとは最低1日は乾燥させないといけないってのは さすがに毎回はやってらんないw

あと塗装コート剤は 確かにボディにコートかけるわけで 効果持続もよろしいのですが
汚れてくると洗車も必要であり さらにツヤという意味ではツヤ効果は期待できません

ただ毎回アホみたいにワックスかけるのもどうよ? となるんですけども

30年ハチロクを磨いていた経験で言わせてもらうと 塗膜コートよりは
その アホみたいなワックスがけのほうが効果はあった



ただ人に言わせると そのスポンジで磨く際にボディに傷をつけないか という意見もありました


そうですね ですから汚れたな ワックス分が落ちたな というときはスポンジかけ
そうでなく普通のときは水洗いで軽く拭き上げるだけ そうしていけばよろしいのではないかと


賛否両論あるかもしれません

他にお勧めがあったり参考意見など広く募集するものです


ま 私的にはCCI スマートミストがヘッドライトのコートに使えてるのが 嬉しい誤算でした
Posted at 2018/07/23 11:05:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「困ったな ヤフーアカウントの連動 http://cvw.jp/b/2827981/48376129/
何シテル?   04/17 17:50
まず先にご挨拶 ZC32に乗っている方は ほぼすべからく勝手にフォローに入れていきます オコトワリしますのメッセがない限り このままですので要注意ですw ...
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