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永遠の別れ…そして守るもの >>

2025年05月20日

NEW Cappuccino…concept

ニューカプチーノ…

イタリア🇮🇹発祥
エスプレッソベースのコーヒー…
の件ではありません😂

28年ぶりに復活！（予定）…スズキカプチーノ

軽自動車枠だった先代モデルから成長し、
5ナンバーサイズにステップアップとのこと

・シャープなフロントマスク
・グラマラスなリヤフェンダー周り
・スッキリとしたリヤビュー

アグレッシブなボディデザインで
なかなかカッコいいじゃない！

老後の遊びグルマに😂丁度良さそうな、
そんなコンパクトオープンスポーツ♪

デビューに先立って、
噂されている予想諸元は次の通り

［ボディサイズ］
⚫︎全長 3,895mm
⚫︎全幅 1,695mm
⚫︎全高 1,260mm
⚫︎ホイールベース 2,410mm

［パワートレイン］
⚫︎1.3ℓ 直3 Turbo
　or
⚫︎1.6ℓ 直4 Turbo

［トランスミッション］
⚫︎6AT
⚫︎6MT

［ドライブシステム］
⚫︎FR

［価格］
⚫︎280万円〜

［発売］
⚫︎2026年12月？

このままのデザインでリリースされたら
1台欲しくなるかも♪…笑

リタイヤ後のカーライフパートナーとして
真面目に検討？？？😂😂

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Posted at 2025/05/20 05:47:21

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この記事へのコメント

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takacho 2025年5月20日 6:25 プレアデス0621さんおはようございます😃 な、な、なんですかぁ⁇ このスタイル… めちゃくちゃかっこいいではないですかぁ‼︎ 一瞬、ランボ⁇、フェラーリ⁇って思ってしまうぐらい… イタリアンスーパーカー並みのカッコ良さですね‼︎ これ、本当にこのスタイルで出るのでしょうか…⁇ ほ、ほ、欲しいかも… 段々と色々なスタイルの車が増えて来ましたね。昔の楽しかった時代が蘇ります‼︎ 貴重な情報をありがとうございます😊	コメントへの返答 2025年5月20日 7:12 takachoさんおはようございます☀️ コンセプトカーと言うことですから、各部のデザインがどこまで市販車に採用されるか楽しみですね！ SUZUKIは国内メーカーダントツ首位の業績で、現在絶好調のメーカーですなので、コンサバなデザインに落ち着かせず、勢いそのまま…イケイケドンドン的にこのままデビューさせて欲しいです笑このまま出たら…考えます！😂🎶 いつもありがとうございます😊♪
SNJ_U 2025年5月20日 7:46 これは、Cars Designさんのチャンネルの絵でしょうか？ほんとっぽいものも混じっていますが、明らかにあり得ない妄想も混じっているので、例: https://youtu.be/xeQwTh87Frs?si=5R6xF4DU6XHKeaBp このカプチーノも妄想側ですよね。ちょっとマクラーレンっぽい目付きに、ケーターハム新型BEV風のスタイルにも見えますが、もしもこんなのが出たらいいですけどね! やや高額な値付けにシフトしたマツダロードスターを大食いする車になりそうです。でもきっと、プラットフォームから新設計する必要もありそうですし、スズキをもってしても安くは作れない気がします。	コメントへの返答 2025年5月20日 10:46 偶々目にした画像です… 信憑性は？？？なのは十分承知しています笑このままデビューしたらイイね！と言う期待や夢を持って待つのもまた楽しみですプラットフォームはスズキの超軽量高剛性…「HARTECT」採用なのは間違いないでしょうね
SNJ_U 2025年5月20日 12:31 HARTECTが如何に素晴らしくても、FR車には(特に古典的FRスタイルのこの車には)使えないでしょう。スズキがFR車のラインナップを増やすこともないでしょうから、経済的にはかなり無理筋に思われます。今や、内燃機関FRプラットフォームは絶滅危惧種ですからね。もしも、こういう車が出てくれたらワクワクしますけどね。	コメントへの返答 2025年5月20日 15:35 そもそも出すのか、出さないのか？本当にFRレイアウトなのか… 囁かれている来年12月にデビューするならもう粗方のスペックは固まっているでしょうし、今後、より細かい情報が聞こえてくるでしょう今はまだ、メーカーのみぞ知る…と言う状況です絶滅危惧種だからこそ、あっと驚くクルマに仕上げてリリースして貰いたいものです
SNJ_U 2025年5月20日 15:41 えっと‥‥‥‥あまりこだわるつもりもないのですが、メーカーからの何らかのスクープ情報ではなくて、スクープ情報風を装ったデザインネタをコンテンツとして投稿しているYoutuberの創作物だと思うと言うことです。まるっきりのフェイクだと思います。	コメントへの返答 2025年5月20日 19:50 幾つもの自動車誌から、リーク情報やスクープ班の入手情報を基にした記事がありますデザインはそれぞれが予想していますが、投稿画を含めてどれが正解か？、正確に近いか？、嘘か？、は今は誰にもわかりません従って、フェイクと言われたところでそれに対して私は是でも非でもありません何に期待するか、何を信用するか、どうあって欲しいか…読者それぞれの自由ですねこんなデザインのままデビューしたら・イイね！・欲しいかも！その程度のクルマ好きの単なるブログです

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でも休憩は必要だよね☕️…@圏央道PA」

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takacho 2025年5月20日 6:25 プレアデス0621さんおはようございます😃 な、な、なんですかぁ⁇ このスタイル… めちゃくちゃかっこいいではないですかぁ‼︎ 一瞬、ランボ⁇、フェラーリ⁇って思ってしまうぐらい… イタリアンスーパーカー並みのカッコ良さですね‼︎ これ、本当にこのスタイルで出るのでしょうか…⁇ ほ、ほ、欲しいかも… 段々と色々なスタイルの車が増えて来ましたね。昔の楽しかった時代が蘇ります‼︎ 貴重な情報をありがとうございます😊	コメントへの返答 2025年5月20日 7:12 takachoさんおはようございます☀️ コンセプトカーと言うことですから、各部のデザインがどこまで市販車に採用されるか楽しみですね！ SUZUKIは国内メーカーダントツ首位の業績で、現在絶好調のメーカーですなので、コンサバなデザインに落ち着かせず、勢いそのまま…イケイケドンドン的にこのままデビューさせて欲しいです笑このまま出たら…考えます！😂🎶 いつもありがとうございます😊♪
SNJ_U 2025年5月20日 7:46 これは、Cars Designさんのチャンネルの絵でしょうか？ほんとっぽいものも混じっていますが、明らかにあり得ない妄想も混じっているので、例: https://youtu.be/xeQwTh87Frs?si=5R6xF4DU6XHKeaBp このカプチーノも妄想側ですよね。ちょっとマクラーレンっぽい目付きに、ケーターハム新型BEV風のスタイルにも見えますが、もしもこんなのが出たらいいですけどね! やや高額な値付けにシフトしたマツダロードスターを大食いする車になりそうです。でもきっと、プラットフォームから新設計する必要もありそうですし、スズキをもってしても安くは作れない気がします。	コメントへの返答 2025年5月20日 10:46 偶々目にした画像です… 信憑性は？？？なのは十分承知しています笑このままデビューしたらイイね！と言う期待や夢を持って待つのもまた楽しみですプラットフォームはスズキの超軽量高剛性…「HARTECT」採用なのは間違いないでしょうね
SNJ_U 2025年5月20日 12:31 HARTECTが如何に素晴らしくても、FR車には(特に古典的FRスタイルのこの車には)使えないでしょう。スズキがFR車のラインナップを増やすこともないでしょうから、経済的にはかなり無理筋に思われます。今や、内燃機関FRプラットフォームは絶滅危惧種ですからね。もしも、こういう車が出てくれたらワクワクしますけどね。	コメントへの返答 2025年5月20日 15:35 そもそも出すのか、出さないのか？本当にFRレイアウトなのか… 囁かれている来年12月にデビューするならもう粗方のスペックは固まっているでしょうし、今後、より細かい情報が聞こえてくるでしょう今はまだ、メーカーのみぞ知る…と言う状況です絶滅危惧種だからこそ、あっと驚くクルマに仕上げてリリースして貰いたいものです
SNJ_U 2025年5月20日 15:41 えっと‥‥‥‥あまりこだわるつもりもないのですが、メーカーからの何らかのスクープ情報ではなくて、スクープ情報風を装ったデザインネタをコンテンツとして投稿しているYoutuberの創作物だと思うと言うことです。まるっきりのフェイクだと思います。	コメントへの返答 2025年5月20日 19:50 幾つもの自動車誌から、リーク情報やスクープ班の入手情報を基にした記事がありますデザインはそれぞれが予想していますが、投稿画を含めてどれが正解か？、正確に近いか？、嘘か？、は今は誰にもわかりません従って、フェイクと言われたところでそれに対して私は是でも非でもありません何に期待するか、何を信用するか、どうあって欲しいか…読者それぞれの自由ですねこんなデザインのままデビューしたら・イイね！・欲しいかも！その程度のクルマ好きの単なるブログです

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