プレアデス0621のブログ一覧

嘗て…
トロロッソやレッドブル、フェラーリ、
アストンマーチンで活躍し、
一昨年引退した4度のワールドチャンピオン🏆
セバスチャン ベッテル（画像）は鈴鹿サーキットを

『 神が作りしサーキット 』

このように形容し、F1シーンを去って行った


そのベッテルは勿論のこと、
多くのF1ドライバーが『大好き』と口を揃える、
世界屈指のドライバーズサーキット…鈴鹿

その日本グランプリ／鈴鹿が今シーズンから
史上初めて春の開催に変更された　




恒例だった秋開催🍂から春☘️に変わったことで
コンディション的には、この時期の平均気温は7-15℃。
秋に比べると10℃近くも低く、
春の天気も変わりやすい。

これまでに蓄積してきた鈴鹿のレーシングデータは
通用しないかもしれない。
言い換えれば波乱の展開もあり得る。


過去に幾度となくチャンピオン決定や数々の名勝負の
舞台となって来たこのコースのレイアウトは、

前半のS字〜デグナー〜スプーンまでの
テクニカルな区間、

後半は8速スロットル全開で走り抜ける130Rを
含むロングストレートの高速区間、

フルブレーキングでアプローチするシケイン、
そしてホームストレートに向かっての加速勝負…




鈴鹿に限ったことではないが、
マシンとドライバー、そしてチーム戦略…
全てが高レベルでなければ好結果は残せない　
ウェットコンディションになれば更に難しい


一週間後🌸桜花爛漫の中…
どのチームの誰がポディウムでシャンパン🍾を
振るのか？…興味深い初めての春の決戦


前戦オーストラリアで
1-2フィニッシュを決めたフェラーリか…



前戦7位入賞の角田君はレーシングブルズ ホンダで
ホームグランプリに凱旋…



安定した速さのマクラーレン メルセデス、
若い二人のドライバーは元気いっぱい…



そして常勝軍団レッドブル ホンダ、
前戦のようなマシントラブルがなければ大本命…



春の鈴鹿決戦…タイムスケジュールは
4月6日（土）予選　15:00
7日（日）決勝　14:00


次の週末、
第4戦 日本グランプリ開幕です 🌸🏁🏎️💨💨

当然乍ら、人生は永遠ではない…

自分の場合、とっくに折り返し地点をターンし、
刻々とそのゴールに近づきつつある。
嫌でも時は刻まれ、逆らう余地は一切ない。


家庭でも職場でも日々を過ごす中で…
喜びや嬉しさ、楽しい事があると気分が高揚する。
夢や希望に対しても同じ。


一方で…
悩み、
苦しみ、
悲しみ、
辛さ、
孤独感、などに繋がる困難やトラブルが生じる。
これらは次から次へと容赦なく襲ってくる。




しかし、
「神は乗り越えられない試練は与えない」

挫けずに今を乗り越えて行くことで
人は、より強く、より逞しく成長する。


だからこそ
家族や大切な友に支えられながら、
また、時には自分が大切にしている詞に
背中をそっと押されながら、
前を見て歩みを進める。





困難やトラブルに直面し、
諦め、背を向けてしまうことは簡単だ。

しかし、これから迎える未来に於いては
出来る限り悔いを残したくない…

これまで残してしまった悔いが今そう思わせる。


『正しくても、たとえそれが間違いだったとしても
いつか未来で笑って振り返られるように…
そして良き思い出の一つに挙げられるように…

ゆっくりでもいい、
前を向いて歩みを進め、今日を負けずに過ごす。

残りの人生…
その最期の直前に微笑めるように』




これが自分の理想形であり、そうありたい希望…
それを叶えるのは自分自身、そして自分次第。


常に全力である必要はない。
時に、その流れに身を預けてみよう…
立ち止まって休むこともしよう。


そうして強弱つけつつ
今日も健康で居られることに感謝し、
一日一日を悔いなく元気に過ごす。

人生の締め括り…
その時に微笑みを添えることができるように。

I'm fine today too！
・
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と、綴ってみたところでそう上手くはいかない、
そんなことは百も承知…

だからこそ
少しでも理想形に近づけるように、
そうなるように

『残りの人生、一日一日を悔いなく元気に…』
そのように
「意識」を持って
「行動」しよう
「結果」はついて来る…

意識は行動を変え、行動は結果を変える

今、改めてそう信じて、自分自身に囁いてみた。



日曜昼下がり、
こんなことを思う 暇な親父の独り言…笑

美しいブリティッシュグリーンのマシン…
アストンマーチンF1チームだ


F1レギュレーションが大変革する2026年、
同チームはホンダワークスエンジンの供給を受け、
搭載することを決定している




このホンダエンジンと共に、現在チャンピオンの
地位を確立しているレッドブルF1チーム

そのレッドブルでマシンデザインを統括し、
これまでに数々のマシンをサーキットに送り出し、
成功に導いて来た
エアロダイナミクスの奇才…A.ニューウェイ

エースドライバーで3年連続チャンピオンの
M.フェルスタッペン


左：ニューウェイ
右：フェルスタッペン

この大物2人をアストンマーチンが巨額のオファーで
移籍を打診していると言うnet情報があった

実現すればそう遠くない将来、現在のレッドブルのように
常勝軍団に大化けする可能性大！

今、内部で何かとゴタゴタがあるレッドブル、
そのタイミングでアストンマーチンがaramcoをバックに
豊富な資金力を武器にチャンピオン奪取に向けて
動き出したと言うことだろう

※aramco＝世界有数のエネルギー・化学総合企業

このホットな話題…当分F1界を賑わしそうだぞ！

今週一週間もありとあらゆるものを浴びて
半泣き状態の銀スポ…😢

ブツブツ言ってても仕方ないので、
いつも通りさっさと始めよう💪☹️


お決まりのメニューで…Let's clean

⚫︎シャンプー洗車
⚫︎ゼロドロップでトップコート
⚫︎乾拭き
⚫︎ホイールハウス内艶出し
⚫︎タイヤ＆ホイール艶出し

それにしても突然暑い…Tシャツ姿でも汗だく💦








花🌼や植物🪴たちにも水をあげよう…





今日も2台やっつけてコーヒーを愉しんだら…


full set routine complete！✅…笑笑

日頃の酷使（と言っても8割超は通勤）により
昨日の出勤時、早くも30,000km到達😳💦

備忘録と振り返りも兼ねて10,000km毎の
走行状況を整理してみた。


納車… 2022/08/26
10,000km…2023/03/13
20,000km…2023/10/05
30,000km…2024/03/29


⚫︎第1スティント…納車〜10,000km
6ヶ月18日（199日）　月AVG1,515km 日AVG50km


⚫︎第2スティント… 10,001km〜20,000km
6ヶ月23日（203日）　月AVG1,477km 日AVG49km


⚫︎第3スティント… 20,001km〜30,000km
5ヶ月24日（176日）　月AVG1,724km 日AVG59km


第1、第2スティントは粗同等のペース🤔
第3スティントはかなりのペースUPが明白😳
同じ10,000kmを1ヶ月も縮めてるし…😅💦


最近、何かのたびに『酷使生活益々加速中！』
と言ってるけど、これがそのエビデンスだね…

来年8月、初車検時には50,000km超え決定！🤣笑


【納車時…Front】
下取りに出したレガシィツーリングワゴンと…
北米市場向けに開発されたレガシィ、デカっ！笑


【現在】


【納車時…Rear】


【現在】



酷使…
とは言っても機関良好、絶好調の銀スポなのでした