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Q1.あなたの愛車を教えてください。

BMW K1300S

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

私のバイク人生の最後に選んだハイエンドマシン。
ボクサーエンジンが主流のBMWバイクの中、異端児とも言える4気筒1300ccマルチエンジンが放つ怒濤のパワーは麻薬。
クルマのWウィッシボーンサスの様なデュオレバー式のFサス、モノショックのRサスとシャフトドライブから来る洗練された乗り味にゾッコン。
ツーリング良し、タンデム良し、スポーツ走行良しと、マルチユースに使えるメガスポーツバイクです。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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明日葉のプランターのキアゲアの蛹を覗いて見ると…


蛹になって5日目、まだ変化なしです。
羽化まであと一週間位かな？



こちはらキッチンガーデン
肥料袋で生育している水ナス。



まずまずの大きさ、今夜は“刺身”で食してみます。



自宅裏庭のエダマメ畑。



結構膨らみました、欲張って大きく成長させると味が落ちるので、今日収穫します。



ドロボーカラスからネットで防御した巨峰、今年は一房に付いた粒が少なくまぱら。
もっと間引きをすれば良かったのかな？
ブドウ栽培は難しいですね。



茹で上がった枝豆、豆が少し小振りですがほどよい甘味があって美味しいです。
晩酌が楽しみ。

おしまい。

Q1.あなたの愛車を教えてください。

三菱　V55パジェロ・エボリューション　H11年式
(Odometer192,200km)

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

・ラリーコンペテッションマシンを普段使いの足として運転出来る喜び。
・デザートランナーとして開発されたクルマですが、舗装路でのスポーツ性を重視してBIGスロットル、ハイグリップ・オンロードタイヤ、小径ステアリング、スポーツマフラー、カーボンATセレクター等に換装。
・大排気量MIVECエンジンとあいまって、コーナリングが楽しめるスポーツSUVに生まれ変わり、また外見とは裏腹に軽快なフットワークでドライブが超楽しいクルマです。
・三菱自工のエゴの塊と言えるパジェロ・エボリューション。
今年で車齢20年のポンコツですが、現存するヒストリックカーとして可能な限り長く保存して行きたいと思っています。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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↑孫の愛読絵本

春に我が家の庭をヒラヒラと飛んでいた“てふてふ”、１日でどこかへ飛んでいなくなってしまいました。


その後梅雨明けした夏のある日、大事な“あしたば”の葉っぱの上を這っている立派な“青虫”を発見しました。

自然界に存在するものとは思えない、超ビビッドなカラーリングに驚きです。


大切な野菜を食い荒らす青虫ですが、虫も殺せない心優しき小生、そのまま放っておいたら…


ちゃっかりこんなところで“サナギ”になっていました。


↑小生が春に庭で目撃したアゲハチョウ(多分？)。図鑑から画像を拝借。

完全変態のアゲハチョウ、何日で羽化するのか分かりませんが、その時がちょっぴり楽しみでもあります。

将来の食糧難に備え、昨年より自給自足を目指し冗談で始めた家庭菜園。
5月に作付けした野菜が夏を迎え見事に育ちました。
一番成長が早かったのがキュウリで、毎日キュウリの漬け物をいただいています。


ししとうはいいとして、唐辛子はどうやって食べたらいいのか思案中。





最高に旨かったのが水ナス、甘味があって毎日食べても全く飽きさせてくれない美味しさです。
来年は植える苗を倍にしないと。



植えたトマトは、桃太郎、アイコ、キャロルテンの三種類。

地中海料理に良く使われるアイコ、肉厚の身で噛みごたえがあります。
病気に強いので育てやすく、キッチンガーデン初心者の私らにはぴったり。


収穫したモロヘイヤ、以外に甘くてオクラやトマトとの相性はバッチリ。

特にβカロテンがゴーヤの約30倍もあり、夏バテ防止の特効薬です。


軽い気持ちで作付けした野菜の苗でしたが、その収穫量を見ると費用対効果は、はかり知れませんね。

さて、これから秋野菜は何を植えようかな。

おしまい。