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3日間続いた強風も収まり朝から穏やかな上天気、給油がてらお散歩ツーに出かけて来ました。

　バイクに乗るとなぜか海が見たくなるのは何故なのか、やっぱりシーサイドツーは気持ちがいいです。
　

　愛車を停め今年のツーリング計画を考えながら一服休憩、ぽかぽか陽気と海からのそよ風が気持ちいい。
　穏やかな水面の漁港の風景、大型連休も終わって山はもう新緑の季節の到来を告げています。　


　ここで、タイヤエアモニターについてちょっとレポート。
　出発時のエアモニの表示空気圧と温度の数値が
　　F2.5bar　53°F（11.7℃）　　
　　R2.9bar　55°F（12.8℃）
　※（）内数値は華氏から摂氏温度への換算値。　

約１時間走行後の数値が
　　F2.6bar　66°F（18.9℃）
　　R3.1bar　71°F（21.7℃）
でした。

　走行するとタイヤが温まり空気圧が上昇するのは分るのですが、面白いのはリアタイヤの空気圧がフロントに比べて上昇率が大きい事です。
　やはり駆動輪の方が発熱しやすいのか、この数値は昼に帰宅するまで、ほぼ変化はありませんでした。

　帰宅時の外気温が20℃でこの数値ですから、真夏の暑さや高速道路を走ったら、一体どれ位タイヤの空気圧が上昇するのか興味深いところでもあります。

　エアモニは３月上旬に充電して、現時点で内臓バッテリーの電圧降下は無し、バッテリー持ちは結構良いみたいです。

おしまい。