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　前々から狙っていた、金鳥の蚊取り器「シンカトリ」を購入しました。
　TVCMで「電源不要の蚊取り器」と言うキャッチコピーに、お恥ずかしながらワタクシ即反応してしまったのでした😅
　
　電源不要となれば「テント泊や車中泊」にもってこいのグッズです、普段使いは当然ながらこれからは蚊のシーズン、テント泊での安眠にはもってこいのアイテムと言えそうです。



↑シャッターOFFの状態
　電源不要の他に、この蚊取り器の素晴らしいところは、本体内部の薬剤がカートリッジ式になっていて、5ミリほど上下にズレるシャッター構造になっている点です。
　本体を上下逆さまにする事で、カートリッジがズレてシャッターのON/OFFを切り替える仕組みですが、シンプルで素晴らしいアイデアに感心させられます😯



↑シャッターONの状態
　私が購入したのは120日タイプで1080円でした。
ほとんどは屋内で使われると思いますが、キャンプでの出番が楽しみです。
　オシマイ🙋

　注文していたマッドフラップがようやく届いたので早速取り付け作業をしました。
　先ずはリヤから。
　リベットリムーバー使ってポチポチリベットを緩めてインナーフェンダーを外します。



　インナーフェンダーへステーを通す穴を開けるのに少々手こずりました。
　作業しやすくするためにタイヤを外そうかと思いましたが、その必要も無く30分程でリヤ２個の取り付けが完了。



　想像していたより少々小ぶりなマッドフラップです。



　フロントは泥除けの固定方法がリヤと異なり、ボディ側にクリップナットを使ってボルト止めします。

　フロント泥除けはリヤより短く更にブラックカラーなので、かがまないと付いているのかいないのか、よく見えませんね。　
　純正品ですからこんなものでしょう。



　小一時間ほどで泥除けの取り付けは完了。
　泥除けの色は他に赤色もあるのですが、ボディ色と同化するブラックにして正解だったと納得しています。
　こんな小さな泥除けですが、有ると無いとではサイドシルやリヤゲートへの泥の跳ね上げが全然違います。
　特に積雪地域ではタイヤハウス後部へ付着する雪塊が凄いんです、やはりマッドフラップは必需品ですね。
　オシマイ🙋

デリカミニ専用のアクセル＆ブレーキペダルを見つけ、価格も手頃だったので即ポチしてしまいました。
　デリカミニのロゴ入りなので純正品みたいです。

頻繁に動かすモノではありませんが、ちょっとつまみにくいダイヤルを大径ダイヤルにしてみました。


カーボン柄でちょっぴりだけ見た目がアップ。
もちろん大径化で回し易くなりました。

　グレ丸が納車されてから今日で丁度１ヶ月、カーショップに行って恒例の1,000kmの初回オイル交換をして来ました。

　オイル高騰の昨今、ベースオイルがGTL精製の、少しお安いShellヒューレックスか、又はクェーカーステートの化学合成油を入れるつもりでしたが、品切れの為陳列棚に残っていたのは一番高いMobil-1。
　価格は以前の倍になっており、思わず妥協して半合成油で我慢しようかな？と心が揺らぎました。

　輸入原油量は足りてるハズなのに、安定価格のガソリンに比べてエンジンオイルの価格高騰には不信感しかありませんね🤔

　結局大好きなMobil-1を注入するハメになりましたが、ここで又悩んだのがオイル粘度。
　メーカー指定の0w20にするのか、安心の5w30にするべきなのか？🧐
　色々と悩んだ結果、Mobil-1のブランド力を信頼してメーカー指定の0w20をチョイスしました。

　1,000km走って今までの平均燃費は、エアコン23℃設定のオートモード常時on状態で、約13.5km/㍑です。
　このMobil-1が純正ノーマルオイルより、燃費が1kmでもアップしてくれる事を期待するばかりです。
　オシマイ👋