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朝からどんよりとした空模様。
こりゃダメかなと思っていたら、ポツリポツリと雨粒が…


バイクを諦めワイフとクルマで中野モミジ山神社へ。
日曜日とあいまって雨降りにもかかわらず境内は見物客で結構賑わっていました。


落葉し始めた楓、紅葉も終盤に入ったようです。
雨が降ってなければ観楓台まで散策したかったのですが今日はパス。
全て落葉した後の観楓台は、真っ黄色の絨毯のようで壮観なんです。


「不動の滝」は定番の撮影スポット。


東北の小嵐山「中野もみじ山」

機会があれば天気が良い日に、もう一度境内をゆっくりと散策したいですね。

低く立ち込めた雲。
その中にポツンと不思議な物体が浮かんで見えました。
なんの事はない、いつも見てる岩木山の頂上なんですが、めったにお目にかかれない不思議な光景でした。

そろそろ今年のバイクシーズンも終わりが近づいてきました。
昨年最後に乗ったのが11月10日、今年は何日まで頑張れるのかなぁ、昨年より１日でも遅くまで頑張るつもりです。

先日ガスチャージした後、今年の使用ガソリン等をちょっと計算してみました。

５月３日スタート10月20日迄
走行距離 5,280km
使用ガソリン 284リットル(プレミアム)
平均燃費 約18.55km/リットル
でした。
最高燃費が19.08で、20キロ越えが叶わなかったのが残念なところですが、カタログ値が
21km/リットル:100km時
なので、国産エコカーのハッタリ燃費に比べて、はるかに現実的な数値です。


↑ロン・ツー時の切り札、2.5L携行缶。

暇潰しに他の内燃機関の燃費をちょっと調べてみると、次の各乗り物の1リッター当たりの走行距離は
⛴️客船飛鳥Ⅱ 7m
🚢イージス艦 15m
✈️旅客機B747 50m
10式戦車 420m
🛬FA18戦闘機 460m (3700km/8063リットル)
🛳️大型クルーザー 500m
🏎️F-1 1,300m
でした。


飛鳥Ⅱの7m/リットルはべラボーですが、5万トン越えの船体で1500人以上を運ぶのですから、１人当たりの運搬コスト面で考えると、あながち悪いとも言えなくなります。

Myバイクもリッター20キロ越えを目指して、今後もライテク向上に精進したいと思います。

17日の休日、特に用事も無いしお天気も良かったので、ワイフと休屋まで🍁紅葉ドライブ🚘に行って来ました。

途中、⛩️中野もみじ山神社を横目でチェック、紅葉は色づき始めといったところ、残念ながら素通りです。


🏞️休屋周辺の🍁紅葉も、ピークまではあと数日といった感じででした。

次の休日は10日後、雨が降らなければ⛩️中野神社紅葉ツー🏍️です。

今年も沖揚平に行ってカブ、大根、白菜の野菜をどっさり買ってきました。
沖揚平の高原野菜は、みずみずしくてとてもおいしいのです。


野菜を買った後はそのまま城ケ倉大橋経由で自宅へ帰ってきました。
八甲田の紅葉🍁は真っ盛り、今年は黄色の葉っぱがキレイですね。
途中で立ち寄った中野もみじ山神社の紅葉は色づき始めでした。


↑城ケ倉大橋から黒森山を望む。