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トレーラの走行充電システムの修理の次はバイクのメンテナンス。

先日LEDライトに交換したのですが、ふとメーターを見ると給油警告灯の他にランプ警告灯が点灯。
やっぱり点きましたか…と言う事で、注文しておいたLEDキャンセラーのお出ましです。


LEDバルブを取り外し、キャンセラーユニットを収める場所を確認。
ライトハウジングが広いので余裕で収まりそうです。


ガソリン残量が少ないので“FUEL”警告灯の表示は正常です。


キャンセラーユニット取り付け後、エンジンを掛けてメーターを見ると、見事にランプ警告灯が消えました。

車種によっては警告灯が消えないどころか、LEDライトが点滅したり、ライトが全く点かなくなる事もあるらしい。

このキャンセラー、私のバイクとの相性は良好みたいでホッとしました。

おしまい。

　今日は天気が良かったので昨年よりほったらかしにしていた、キャンピングトレーラの走行充電システムの復旧修理をしました。

　連結走行中、トレーラのバッテリー充電と冷蔵庫の電源は、ヘッド車からバッテリー・セパレーターを介して給電されているのですが、一昨年ころから冷蔵庫が冷えたり冷えなかったり、調子が良くありませんでした。
　システムが複雑なので原因を調べるのに数ヶ月費やし、昨年秋のキャラバンでやっと不調の原因がバッテリー・セパレーターの故障と分かった訳です。


バッテリー・セパレーター取り外しの図。


新しいバッテリー・セパレーター取り付けの図。
耐久性を考えて入力容量を、前の50Aから300Aにアップしました。


ヘッド車後部の給電ソケットに、電流が来ているのかテスターでチェック。


しっかりと14ボルト以上流れている事を確認してホッと一安心。

あとは、実際にトレーラを連結して冷蔵庫が冷えるのを確認したいと思います。
連休後半はテストを兼ねてキャンプにでも行こうかな。

おしまい。

朝は日が射して晴れる予兆と思いきや、今日も気温が上がらずあいにくの曇り空。
仕方ないのでバイクの試運転は諦めて、先日届いたUSBポートの取り付け作業をしました。

今までは標準装備の12VソケットにUSBポートプラグを差し込んで、スマホに充電していたのですが、メインキー連動の為エンジン停止中は使えず、また1口しかなく少々不便だったので、バッテリー直付けの2口タイプを増設した訳です。



これでキャンツー中の、スマホ、インカム、充電式LEDランタン、充電式LEDライト、エアモニターの充電の心配が無くなりました。
勿論充電は走行中が基本、エンジン停止中は緊急時のスマホの充電限定ですね。

ソケットにはオン・オフスイッチと赤色LEDのパイロットランプが付いているので、スイッチの切り忘れも無いでしょう。




USBソケットは、例のスマホホルダーのベースパイプに取り付けました。
メーターの視認性を考え、色々角度を変えて試行錯誤した結果、ご覧のような角度に決定。

以上をもって愛車のツーリング便利化計画はひとまず完了、今年のツーリングが楽しみです。

おしまい

前々から取り付けたかったスマートフォン・ホルダー。
しかしマイバイク、セパハンなのでハンドル近辺に基台となる丸バーが無く、取り付けを諦めていました。

そんな時ネットで取り付けをお助けする、ハンドルバー基台を発見。
基台の形状寸法と固定するハンドル側のボルト位置から装着可能かシュミレーションした結果、取り付け可能と判断、バー基台の購入を決めた訳です。



基台の取り付け位置は、ブレーキレバー側にはすでにエアモニターを装着済みなので、空いているクラッチレバーのクランプボルト位置に決定。
5×25ミリのクランプボルトを、10ミリ延長して35ミリボルト(後で黒フランジ・ボルトに交換予定)を使用。
そのまま取り付けると、平たい取り付けステーがクランプのアールに干渉するので、10ミリ長のカラーを噛ませてステーを浮かせて固定しました。

しかし、スマホをホルダーにセットしてみると、今度はスマホの上端が風防に干渉。
これには、ホルダー背面のボールジョイント位置が中心からオフセットしているので、ホルダーを上下180度反転させて、ホルダー高を下方に下げる事で干渉をクリア、なんとか取り付ける事が出来た次第です。



左からスマホ・ホルダー、カーナビ、タイヤ・エア・モニター。
バイクのメーターの視認性を犠牲にする事も無く、スッキリとアクセサリー類を取り付ける事が出来ました。
これらのサポートグッズで、ツーリングが更に楽しくなる事は間違いないでしょう。

残るお役立ちグッズの取り付けは、品切で去年から入荷待ちの2口USB電源ソケット。
今月中には発送・到着となる予定です。

おしまい。

・希少車や個性的なクルマに乗りたい人には堪らないクルマ。
・日常の足として普通に走っている時でも「血沸き肉躍る」そんな気分にさせてくれます。
　年数が経って魅力が失われ、新型車や別のクルマに心が奪われる、そんなクルマとは訳が違う「特別なクルマ」です。